空运商务

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《空运商务》 关注(): 期刊周期：半月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：11-4684/F; 国际标准刊号：1671-3095; 主办单位：中国民航管理干部学院; 主管单位：中国民用航空局; 上一本期杂志：《金融博览》金融师职称论文发表; 下一本期杂志：《全球科技经济瞭望》经济学期刊论文

　　杂志简介

　　《空运商务》杂志为中国空运领域门户期刊，中国航空运输协会会刊，是全国惟一的集航空旅游、航空货运及航空物流、外贸、海关等为一体的综合空运经济信息类刊物。《空运商务》杂志由中国民用航空局主管，中国民航管理干部学院主办，国内外公开发行。

　　办刊宗旨

　　以物流、旅游为背景，广泛探索物流、旅游与空运客、货领域的理论与实践问题;以客货集散、客货流向为线索，集成空运上下游——物流、旅游、区域经济、制造、外贸进出口、综合交通运输等政策、业务信息。

　　读者对象

　　企业决策层领导、经营管理层领导、市场营销人员。

　　收录情况

　　国家新闻出版总署收录　ASPT来源刊

　　中国期刊网来源刊

　　栏目设置

　　主要栏目：潮头文章、一家之言、服务与营销、统计分析、信息窗、航空货运、业界百色、区域市场等。

　　杂志优秀目录参考：

　　1 浅析高铁网络化背景下的民航服务变革趋势马铁勇;邹建军; 11-13

　　2 大众化势不可挡催生航空业版图改变聂立; 14-18

　　3 一封跨洋表扬信背后的故事——从一次马匹运输看国货航全员的客户服务意识王传亮;姚晓青;张秋杰;黄芳;刘剑;李江;聂朦朦; 19-20

　　4 对做好新形势下企业新闻宣传工作的思考——以南航大连分公司为例凌兴东; 21-25

　　5 未来低成本航空在中国发展的经营思路和建议周劲峰;史美康;陈静;任相荣;王宇红; 26-29+34

　　6 航空货运品质的评价指标体系及提升策略陈林; 30-34

　　7 基于南航货机平台的微信营销赵耀;陈丙成; 35-39

　　8 对打造西北现代航空物流体系的建议——以兰州机场为核心罗军; 40-44

　　9 我国机场地区“港、产、城”互动发展路径分析邓海超; 45-48

　　10 用互联网思维推动航空公司C2B模式的发展李玖星; 49-53

　　11 浅谈移动互联风口上航空企业的营销思维吴卫军; 54-55

　　12 基于S-P-E-C-I模型的我国航空冷链物流发展战略研究姜玉娟; 56-58

　　13 全国首架空中ICU即将落户北京——北京999急救中心、欧直公司联合共同打造中国北京红十字立体化救援体系米晓春; 59-60

　　14 瑞安航空公司的“变脸” 倪海云; 61-62

　　15 欧洲空运的挑战时代来临韩舒宁; 63-64

　　农业技术经济期刊投稿：一层超额损失再保险定价模型构建

　　摘要：本文结合BS期权定价模型和完全信息下的动态博弈理论，构建出基于期权动态博弈理论的一层超额损失再保险的定价模型，该模型既考虑了保险资金的时间价值和风险价值，又结合了动态博弈模型的局中人策略行为分析过程的优势，更好地、更准确地还原了再保险合同签订时合同双方的决策考虑。同时，将这种复杂动态金融条件下的决策求解进行了较大程度的简化，帮助我们在原有的再保险定价模型的基础上发展出对跨领域的思考。

　　关键词：农业技术经济期刊投稿,超赔再保险,BS期权定价模型,动态博弈

　　一、引言

　　再保险是指在投保人和保险人所建立的原保险合同的基础上，通过双方签订再保险合同的方式，原保险公司将其所承担的风险转移给再保险公司的过程。原保险公司为再保险合同的分出人，再保险公司为再保险合同的分入人。所以再保险也被称作“保险的保险”，美国保险信息协会的主席罗伯特・哈特维格甚至在金融危机后提出“保险公司是比银行更好的风险管理者”的观点，而再保险便是这个风险管理者最后的风险保障。如此重要的风险管理工具如何进行合理的定价成为了一个首要问题，分入的保费既要覆盖再保险人的成本，还需要留出合理的利润空间。

　　空运商务最新期刊目录

基于深度学习的进场航班排序系统的设计与实现————作者：陈亮;

摘要：<正>随着全球航空运输业的快速发展，航班数量逐年增加，机场的进场航班管理成为了一个极具挑战性的任务。进场航班排序作为空中交通管制中的核心环节，直接影响机场的运行效率和航班的准点率，进场航班排序系统在确保机场运营安全和高效性方面发挥着至关重要的作用。传统的航班排序大多依赖于固定的规则和历史经验，人工干预和决策在排序过程中占据主导地位。然而，随着空域流量的增加和运行环境的复杂化，传统方法已难以满足现今...

济南机场智慧口岸建设实践与思考————作者：杨璐;张浩源;

摘要：<正>口岸机场在加强与世界各国连通、推动高水平对外开放进程中，发挥着重要的桥梁纽带和支撑保障作用。近年来，国家在航空物流方面出台了一系列政策，旨在优化口岸营商环境，提高通关效率，降低企业运营成本。山东省政府发布了《持续优化口岸营商环境促进外贸高质量发展若干措施》，提出要提高航空物流信息化水平，依托国际贸易“单一窗口”，开展航空物流公共信息平台建设，优化空港海关智慧监管模式，建设智慧数字货站，对济南...

安徽低空文旅产业高质量发展对策研究————作者：鲁三妹;成祖松;张亚兰;

摘要：<正>2024年10月，习近平总书记在安徽考察时强调，要进一步推动文化和旅游融合发展，发展全域旅游，把文化旅游业打造成为支柱产业。低空文旅是低空经济与文旅产业双向赋能的新型业态。从文旅体验的沉浸化、文旅参与的开放性等视角看，低空文旅在低空空域范围内将“航空”和“文化旅游”有机结合，以独特新颖的方式带领游客在空中领略自然风光、感受文化美景，带给游客卓越的视觉享受和感官冲击，非常符合新时代文旅消费的新...

我国航空公司差异化服务市场现状与思考————作者：王颖;郭哲恺;尚姣;

摘要：<正>航空公司差异化服务是指通过对市场的细分，针对不同类型的旅客需要，制定不同的航空产品和营销策略，以吸引和保留目标客户、扩大市场占有率为目的的一种竞争战略。近年来同业化竞争加剧、旅客个性化出行需求增加以及政策面持续开放等多重因素的推动下，航空公司愈加重视为旅客提供差异化和具有品牌特色的服务体验。笔者梳理航空公司在附加服务和品牌产品差异化方面的市场应用情况，对目前差异化服务开展存在的一系列问题进行...

基于客户旅程地图的航空公司营销转型路径探讨————作者：严静;

摘要：<正>在当今跨渠道、多触点和随时在线的消费生态中，旅客的购买行为发生了显著变化。他们更加依赖数字化渠道来了解和选择航空公司，并期望获得全链路高质量的服务。航空公司的客户满意度不再仅仅取决于单一触点的服务质量，而是与旅客在整个服务链路的综合感知密切相关。与此同时，航空公司面临的市场竞争更加激烈：获取时刻资源更加困难，产品和服务同质化日益明显，高铁分流愈发严重。在存量竞争白热化的背景下，“以客户为中心...

利用公共关系营销提升航空公司境外市场开拓能力的实践与思考————作者：吴谅;

摘要：<正>当前，国务院国资委正在开展国有企业对标世界一流价值创造行动。中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）“十四五”规划纲要提出了远景目标：到2035年，全面建成具有全球竞争力的世界一流航空运输集团，其在制定的创建世界一流企业方案中强调增强核心功能、提升核心竞争力。营销机构作为航空公司市场营销的前沿基层单位，运用服务营销的理念，针对不同的国别体制与竞争环境，制定切实可行的营销策略，提升价值创造...

航空公司旅客出行服务数字化转型实践与思考————作者：张海峰;

摘要：<正>数字化转型已经成为推动民航高质量发展的关键路径。在《数字中国建设整体布局规划》的指引下，民航局发布了一系列政策文件，明确智慧民航建设的目标和任务，推动行业加速数字化与智慧化的融合。航空公司作为民航业的重要组成部分，在这场转型浪潮中面临着新的机遇和挑战。一方面，旅客出行需求增长趋缓、高铁等替代性交通工具快速发展以及同质化竞争的加剧，使得航空公司在提升运营效率、优化客户服务方面压力倍增

民航业应对经济环境变化的营销策略分析————作者：韩涛;刘茜;

摘要：<正>当今全球经济环境日趋复杂多变，航空公司面临着前所未有的挑战。经济环境变化产生的消费降级对航空公司的运营策略和市场布局产生了深远影响。消费降级表现为消费者在购买商品或服务时更倾向于价格更低、性价比更高的选项，对于航空公司而言，意味着客货运需求的下降、航线盈利下滑等问题，这无疑对票价策略和服务品质提出了更高要求。在这样的背景下，航空公司需要审时度势，灵活调整运营策略以适应市场变化

拨云见日再远行——2024年我国民航客运市场分析————作者：兰翔;董静茹;

摘要：<正>2024年，民航客运市场迎来了显著的复苏。全行业旅客运输量超过7.3亿人次，同比2023年增长了18%，并且与2019年相比也增长了11%。这表明民航业重回正轨，进入自然增长态势。如图1所示，回顾2023年我国的民航市场还没有恢复至疫情前的正常状态，尽管暑运期间旅客运输量短暂超过了2019年，但其他月份的旅客运输量仍然低于2019年

2024年我国民航机票价格情况与未来市场趋势————作者：唐朝;

摘要：<正>据航班管家统计，2024年我国民航客运量达到7.3亿人次，同比增长17.7%，比2019年增长10.5%，不仅实现两位数以上的大幅增长，还创下历史最高水平，成为我国民航的新纪录。其中，国内客运量6.5亿人次，同比增长12.2%，比2019年增长14%。12月份最新的周国际航班恢复率为2019年80%，国际客运量恢复至2019年88%。虽然2024年我国民航客运量已经远远超越2019年，但是航...

联邦快递在孟菲斯机场的运输组织探究————作者：李起龙;刘武君;

摘要：<正>随着我国航空货运业的快速发展，特别是专业货运机场的投运，业界对用好货运机场开展了大量探索实践，在这一过程中，如何有针对性借鉴国外经验，打造具有我们自身特色的运营模式，值得深入探究。本文以孟菲斯机场联邦快递货运航班为研究对象，统计一段时间内不同时刻的航班数量和航点情况，并绘制航班波和航点分布图，探究联邦快递在孟菲斯机场的运输组织规律，希望为我国专业货运机场的货运航班组织和航点开通提供一定的理论...

浅谈人工智能和机器学习在航空公司收益管理中的应用————作者：付烜博;

摘要：<正>收益管理是航空公司在竞争激烈的市场中实现收益最大化的关键策略。随着人工智能（AI）和机器学习（ML）技术迅速发展，航空公司能够利用更为先进的工具来提高收益管理的效率和灵活性。本文探讨AI和ML在航空公司收益管理中的核心应用，通过智能算法、实时数据分析和个性化策略，AI/ML不仅能提升航空公司的市场竞争力，还能显著改善客户体验，提高收益水平和经营效率

在变化中迎接变化————作者：陈理宣;

摘要：<正>告别2024，迎来2025。对于民航市场来说，迎接变化、走进变化、分析变化、应对变化无疑是一个完整的轮回。够速度，超出预期。2024年，民航市场在经历了一段艰难的恢复期后，终于迎来了崭新的起点。这一年，民航市场展现出了强大的生命力和复苏态势，我国航空公司完成的旅客运输量超过7亿人次大关，全面超越了2019年的水平，创我国民航历史新高

声音

摘要：<正>自2025年1月1日起，民航局发布的《内地至香港、澳门航线航班管理办法》正式施行。该办法旨在支持香港、澳门更好融入国家发展大局，便利内地与港澳地区间人员往来和交流合作，推动有效市场和有为政府更好结合，规范内地与港澳地区间航线航班资源配置和经营许可管理，提升科学化精细化水平，打造优质高效的内地与港澳间航空运输服务体系

数据

摘要：<正>7.3亿民航局发布数据显示，2024年，中国民航保持了安全平稳的运行态势，预计全年完成运输飞行1381万小时、539万架次、旅客运输量7.3亿人次，同比分别增长13.1%、9.5%、18%，创历史新高

动态

摘要：<正>2025年民航春运呈现四个主要特点在1月3日上午举行的民航局新闻发布会上，民航局运输司相关负责人介绍了2025年春运期间民航市场特征。一是客流量有望创同期历史新高。春运期间探亲流、务工流、学生流、旅游流重合，加之今年春节假期政策调整、亚冬会等重大赛事举办等多重利好因素影响，今年民航旅客运输量预计将超过9000万人次。二是国内旅游目的地表现突出

声音

摘要：<正>据新华社报道，12月6日召开的国务院常务会议讨论并原则通过《中华人民共和国民用航空法（修订草案）》，决定将草案提请全国人大常委会审议。日前，为贯彻落实党中央、国务院关于降低全社会物流成本的决策部署，切实提高航空物流全链条服务能力，民航局发布《航空前置货站发展指南》，以充分发挥航空物流对现代流通体系的支撑作用和对产业链供应链的服务功能，促进物流降本提质增效

机场数字孪生建设实施路径浅析————作者：钟金明;周俊晖;侯祥意;

摘要：<正>2022年民航局发布的《智慧民航建设路线图》提出，到2025年，主要机场完成全要素数字化，开展机场数字孪生技术研究和试验。到2030年，枢纽机场构建数字孪生环境，实现机场全要素态势精准监控与预测，基本实现航空器、车辆、场道、设施的智能协同。2024年初，北京首都机场、重庆江北机场、成都双流机场等智慧民航建设全流程运行场景试点单位提出利用数字孪生解决综合感知、协同运行等难点问题

从政策视角谈促进民航与旅游业的深度融合————作者：陈暖熹;张士伟;

摘要：<正>民航业与旅游业存在天然的关联性，交通工具为旅客旅行提供了空间位移的媒介与载体，而民航运输拓展了旅游业的发展时空。国内外研究已对民航业与旅游业的融合发展进行了诸多讨论，阐述了交通运输对于全球旅游业的促进作用，从十九世纪的轮船与蒸汽火车，到20世界50年代的汽车，再到20世纪70年代的宽体喷气式飞机，每一次交通工具的更迭都为旅游格局带来新变化

全力达成数量目标力争破解质量难题————作者：綦琦;

摘要：<正>年初，2024年全国民航工作会议指出要持续推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长。时值岁末，民航市场特别是客运市场全年走势趋于明朗。从数量指标看，将如期达成量的合理增长。今年以来，在春运、暑运以及国庆中秋假期，民航客运市场都交出了亮眼的答卷；进入2024/2025冬春航季后，发展势头依旧良好

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文章标题：《空运商务》经济学论文发表

文章地址：http://www.sofabiao.com/qk/jingji/2686.html

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