航空电子技术

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《航空电子技术》 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：31-1381/TN; 国际标准刊号：1006-141X; 主办单位：中国航空无线电电子研究所; 主管单位：中国航空工业集团公司; 上一本期杂志：《中国有线电视》电子科技期刊; 下一本期杂志：《中国索引》期刊论文发表

　　【杂志简介】

　　《航空电子技术》主要刊载有关航空电子领域的新技术、新研究与发展趋势方面文章，军用和民用产品并重，理论探讨和应用技术并重。文章力求精悍，技术性强。融可读性、新颖性、知识性和应用性于一体。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况

　　航空工业部优秀科技刊物三等奖(87)

　　航空优秀科技期刊三等奖(96三届)

　　中航集团“九五”优秀科技情报出版物二等奖(02)

　　【栏目设置】

　　主要栏目：网络·信息交联与传输、计算机·软件及算法、结构·工艺与测试、信息战与雷达、通信·导航与识别、座舱与控制显示、电磁兼容性、建模与仿真。

　　杂志优秀目录参考：

　　1.基于SCA的综合通信导航识别系统任务可靠性研究朱会柱，吴敏，李裕

　　2.任务系统软件体系架构研究吕林森，郑凤

　　3.基于UML的可执行模型实现机制研究付佩，谷青范

　　4.SCADE模型驱动开发过程研究及高安全性分析李虎，马晋，郑凤，张鹏程

　　5.系统主备份切换关键技术研究杨玉成，缪万胜，乐斌

　　6.版本控制系统——Subversion技术及其在软件开发库的应用高平，周磊

　　7.基于MVC架构的航电系统软件研究与应用郑凤，昝济国

　　8.航空产品混装PCB回流焊工艺优化凌月红

　　9.ARINC659芯片协议符合性验证关键技术研究* 田泽，郭亮，刘宁宁，许宏杰，王泉，邵刚

　　10.基于CAN总线的冗余系统同步技术研究孔凡立，黄金泉

　　11.基于资源动态配置的IMA任务调度机制研究王冠，张育平，谷青范

　　12.无人机自主协同任务管理汤一峰

　　1.一体化应急通信网络体系框架构想王海涛，陈晖

　　2.一种基于扩频机制的定向天线捕获跟踪方法袁远，李金喜，方正

　　3.基于电子海图的船舶动态信息显示系统史娟斐，陈永剑，马晓峰，曾晖，郑怀宇，刘凯

　　4.基于模型的设计综合方法在综合数据管理系统中的应用张彦，倪忠建，肖忠炳，洪蓉

　　5.针对机载应用的H.264编码器评估方法于乐，王巍

　　6.QAR数据处理在气动力矩参数辨识中的应用耿宏，李萍萍

　　7.基于多核处理器P2020的综合数据处理模块设计及应用夏航，汪溢

　　湖北理工学院学报投稿范文：基于有线电视故障与处理方法探讨

　　摘　要：有线电视网络传输技术在运行过程中，由于存在季节的变换、温度的变化、自然的老化、施工的质量以及人为的因素，不可避免的会出现各种问题，既影响了有线电视的播放率，同时又增加了有线电视的故障率，还大大降低了用户的满意度。因此，如何在最短的时间里高效地处理有线电视出现的故障，对于广大电视技术人员来说是一项比较艰巨的任务。

　　关键词：有线电视,故障问题,处理方法,维护管理

　　引言

　　随着科学技术的不断发展，人们的生活水平不断提高，有着独特传播形式的有线电视因其画面清晰、节目设置多彩多样的特点成为了人们生活中不可或缺的一部分。然而，有线电视网络信号从发射塔发射信号到接收塔接收到信号需要很多中转设备的支持，不再让有线电视故障检修是难事，从而使有线电视的广播质量得到保障。

　　航空电子技术最新期刊目录

美协同作战飞机进展与启示————作者：汤一峰;杨曦中;郑德焰;常立凡;姚子羽;

摘要：当前美空军第六代战斗机研发遭遇挫折，与其配套的“协同作战飞机”项目却进展迅速，预示着美空军下一代空战体系的能力开发正转向“体系第一，平台第二”方向。本文对协同作战飞机“增量1”竞标方案差异和任务使命进行分析，评估潜在的竞标获胜机体方案，并进一步研究评判任务载荷、航空电子架构、自主性等能力与特征，提出若干今后有/无人机协同空战需要重视的研究领域

面向预研项目的敏捷套件研究与实现————作者：董洪涛;李辰;胡飞;

摘要：飞机航空电子系统应用软件一直采用传统瀑布开发模型，而随着现代航空业的高速发展，航空电子系统应用功能扩充、更新和升级的及时性和便利性，已经成为制约航空电子系统发展的核心技术。本论文在充分借鉴新一代汽车企业空中下载技术的基础上，设计实现了一套适用于航空电子系统应用软件快速迭代、持续部署、验证的“航空电子智能应用敏捷套件”。本套件采用SOA开放式架构，由管理网站、封装工具、共享网关、应用中心和服务注册中...

基于通用硬件平台的机载显示系统构型配置研究————作者：许勇刚;张鹏程;孙伟杰;夏天;陈升泰;

摘要：随着用户对航空机载显示系统通用硬件平台下任务使命需求的不断变化，航空机载显示系统一个型号适配一种飞机的“一机一型”传统设计方式迫切需要改变。针对显示系统同一硬件平台下型号分支多的现状，本文研究和设计了能适配多型机“一型多用”的航空机载显示系统，通过构型配置统型设计实现系统产品的互换性

机载地图航线剖面动态绘制的研究————作者：李红星;丰伟;陈忠俊;赵皞;

摘要：机载地图作为航空电子设备的重要组成部分，在飞行过程中扮演着辅助导航的关键角色。而航线剖面作为机载地图的一部分，重点表示航线高度、航线下地形高度及其相对位置特征信息。本文创新性地引入垂点、到点序号概念，提出了一种能实时、动态表征航线、地形和飞机位置三要素之间的相对位置情况的航线剖面绘制方案。该方案能让飞行员动态地观察到飞机相对地形位置及航线偏离情况，提升飞行效率和安全

面向数字样机的显示系统界面仿真方法————作者：尚忠安;徐玮瞳;

摘要：驾驶舱人机界面的建模仿真，是民机显示系统研制的辅助手段。为同时实现对人机接口、功能接口、功能逻辑的动态仿真，满足系统设计阶段各类任务与角色的仿真需求，本文总结了基于WPF技术的界面建模过程，分析了面向数字样机的建模仿真环境及实现机制，提出了一种适用于显示系统的界面动态仿真方法，能够实现配置项层级的系统需求，为显示系统研制提供了需求捕获、需求确认的可靠途径

《航空电子技术》杂志征稿简则

摘要：<正>1来稿要求1.1来稿应突出航空电子理论研究和技术创新性,兼顾工程应用。论文应注重理论性、新颖性、逻辑性,避免写成技术报告。1.2来稿内容充实,论点明确,论据充分,层次分明,文字简练,字数一般以6000-8000字为宜。1.3来稿应包括题目、作者姓名、单位、摘要、关键词、作者简介、正文、参考文献、基金项目及编号(如有)。可从本刊网站下载论文模板供参考

基于深度学习的改进卫星检测方法————作者：翁岩松;杨洁;

摘要：针对航天活动频繁导致空间物体数量激增及安全管理问题日益凸显的现状，本文提出了基于深度学习的卫星识别方法。通过改进YOLOv8模型，增加了全局注意力机制模块，提升了模型深度挖掘和提取图像中的细微特征的能力，能够较好地实现对卫星和其部件的识别与分类。实验结果表明，改进后的模型在识别精度上有较大的提升，优化了卫星识别过程，帮助地面人员减少了信息解读的误差，为航天领域的安全管理提供了更加可靠的技术支持

航空软件容器化部署管理技术研究与实现————作者：景文君;王震;姜沛妍;朱冉;何宇峻;

摘要：随着云技术的发展，使用容器云技术对航空软件进行应用部署和管理，能够更好地满足其对安全性、可扩展性的需求^[1-2]。航空软件借助容器云技术能够在不同的环境中运行，同时使用容器编排系统自动化管理确保软件的高可用性和故障隔离，合理调控航空软件对中央处理器、网络、存储等资源的利用，以保证高效的资源利用率。本文介绍了容器云的相关技术、应用现状，并以此为基础，提出了一种基于航空软件的容器...

民机机载软件工具配对鉴定方法研究及应用————作者：鲍晗;董鹏;曹晓威;宋青;

摘要：针对高工具鉴定等级的民用机载软件工具适航取证过程复杂、适航审查周期长和适航成本高昂问题，提出一种工具配对鉴定方法。分析工具配对鉴定方法的使用场景、评估工具配对鉴定策略的适航关注点，通过开发并鉴定一个配对的低等级验证工具有效替代高等级工具鉴定活动，进而优化适航策略、降低适航成本。某应用案例表明了工具配对鉴定方法的有效性，可为民用机载软件适航符合性策略优化提供支持和依据

基于卡尔曼滤波的机载防碰撞高度状态跟踪算法————作者：葛广泽;李乾旭;

摘要：针对机载防碰撞系统基于量化量测进行目标高度状态跟踪的实际应用场景，本文首先说明了采用线性卡尔曼滤波高度跟踪的算法流程，在此基础上建立了一种使用近似最小均方差估计的卡尔曼滤波跟踪算法，并在仿真环境下对比了两种卡尔曼滤波高度跟踪算法的性能。仿真结果表明，在大量化间隔下采用最小均方差估计的卡尔曼滤波跟踪算法可以实现更高的跟踪精度

基于Plant Smulationi的电装车间工艺流程仿真与优化————作者：赵璐;王大伟;李德雄;

摘要：基于Plant Simulation系统仿真软件，本文以某航空电子产品研发制造企业电装车间生产线为例，构建生产线生产过程仿真模型，并对其进行场景设计和仿真实验；通过对多次仿真实验结果的分析和比较，找出了影响生产线平衡和产能的瓶颈工序和设备，并提出了优化方案。试验结果显示，生产线中关键生产设备的负荷趋向均衡，非关键生产设备的利用率也随之提高，缓解了生产过程瓶颈

多模型联合仿真方法综述————作者：杜焕超;周越;陈志宇;侯坤;周灿;

摘要：数字孪生技术在智能制造以及复杂系统的设计、运行、维护等领域的应用不断深化，伴随产生了大量的多物理、多尺度、多学科属性的数字孪生模型。如何利用这些模型更好地指导产品的设计和使用成为较为紧迫的问题。当前在多学科、多领域、大规模数字孪生模型联合仿真方面的研究较多，由于没有统一标准，导致研究人员采用的联合仿真方法各有特色。本文尝试对现有的多数字孪生模型联合仿真方法进行综述研究，归类总结了主要联合仿真方法，...

双机协同空空攻击战术策略分析研究————作者：纪德东;段恒宇;王经纬;

摘要：协同攻击是未来空战的发展趋势，有关不同协同攻击模式下协同作战能够取得的作战效能的评估是协同空空攻击研究需要解决的重点问题。本文分析了空空作战的主要工作流程和效能指标，设计了四种双机协同空空攻击战术策略，并完成仿真分析。通过与单机攻击方式进行对比可以看出，双机协同空空攻击战术策略在攻击距离、命中时间、命中末速等核心战技指标具有显著优势。有关协同空空攻击模式的研究与仿真试验，为协同空空攻击能够带来的作...

美下一代直升机任务系统开发的模块化开放式系统方法应用研究————作者：汤一峰;宋文明;姚子羽;

摘要：本文介绍了美国利用模块化开放式系统方法研发下一代直升机簇过程中，分解和定义核心功能组件并形成相关架构标准，实现机型簇内功能组件复用的具体实践。分析了上述设计研发过程中的权衡因素、经验教训。最后根据最新相关技术的发展，预测了未来航空电子任务系统架构的若干发展趋势

驾驶舱自动化与人机交互————作者：李昕孜;李昕燕;李晨;

摘要：驾驶舱自动化提供了巨大的社会效益，但并非没有代价。近年来，由于人机交互的不完善，飞机遇到了许多新的问题，这些问题与驾驶舱自动化的复杂性、耦合性、自主性和不透明性有关，并对整个飞行过程中的决策产生不利影响。目前的驾驶舱设计方式不能充分和明确地为飞行员提供当前和预期的行动反馈，可能出现系统行为与飞行员预期不符的情况。本文提出了一些驾驶舱自动化治理与设计方面的改进建议，在驾驶舱构建“以人为本的自动化”，...

基于LSTM深度神经网络的飞行机动识别方法研究————作者：涂景奇;董一群;赵云妹;

摘要：飞行机动是空中博弈任务OODA环成型的重要组成部分，涉及态势观察、战术决策、飞行员控制执行等多项关键技术。面向近距飞行任务中的机动识别问题，开发了一种基于长短期记忆深度神经网络的机动识别方法。该方法能够有效降低机动识别对领域知识的依赖性，实现了对近距飞行任务中5类机动的自动识别。基于高逼真飞行模拟仿真环境采集的飞行数据对机动识别方法性能进行测试，结果表明，提出的机动识别方法在5类近距飞行机动平均识...

航空数字地图标绘功能设计及实现————作者：王凯;李鹏飞;

摘要：针对使用场景复杂、平台异构等特点，本文设计了航空数字地图标绘模块，并针对使用过程中出现的标绘漂移和特殊平台上屏幕深度无法获取等问题，进行了理论分析，设计了地形格网插值法，实现了多个视角下的标绘图元贴地。经过实验验证，该方法准确可靠，可以满足需求

考虑落点修正的圆形浮标阵高精度投放控制方法————作者：肖刘;杨晶;

摘要：圆形阵是常见的典型浮标阵型，目前圆心浮标阵的投放控制方法存在空中航路过长、投放过程未考虑风的影响等问题。本文研究了考虑落点修正的圆形浮标阵高精度投放控制方法，在空中航路规划时，考虑到风速风向影响进行落点修正，并能够在载机建立稳定盘旋标识后，根据载机运动航向完成浮标投放顺序的规划，最后以方位角和偏航距为判断条件，解算投放指令。本文的投放控制方法，具有航程较短、飞行效率高的特点

显示系统使用SCADE工具链的适航符合性研究————作者：宋青;曹晓威;金强;

摘要：本文介绍了SCADE工具链在民机显示系统软件开发中的使用方法，根据工具使用过程中替代的DO-178目标，结合DO-330相关规则识别了SCADE工具链中哪些工具需要做鉴定以及相应的鉴定级别，针对需要鉴定的工具，为满足被替代的目标，由工具开发方和使用方提供适航数据和适航活动，为SCADE工具链在民机开发活动中的工具鉴定提供了一套完整的适航符合性策略方法，对于其它使用SCADE工具链的民机软件开发活动...

高密度BGA器件焊点脱焊分析及预防研究————作者：王大伟;王晨;徐子强;李德雄;费盟;

摘要：针对航空电子产品印制板组件焊点脱焊问题，以高密度BGA器件为研究对象，分析了导致焊点脱焊的主要原因，在于产品结构设计和工艺设计不当导致的应变应力及产品服役过程中的机械振动、热循环应力，其次是焊接过程中的不良特性。本文针对性提出了相关预防措施，并指明了下一步技术研究的工作方向

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文章标题：《航空电子技术》电子科技论文发表

文章地址：http://www.sofabiao.com/qk/dianzi/3775.html

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