国务院要求动车事故调查处理公开透明

　　综合消息，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后处理工作目前已全面展开。27日召开的国务院常务会议要求抓紧查清事实，依法依规追究责任，调查处理工作要公开、透明，结果向社会公布。当日，最高检确认已派员参与事故调查。
　　
　　7月23日，D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故，目前已造成39人死亡、192人受伤。国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议，对“7·23”事故遇难者表示深切哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问。
　　
　　会议强调，要严肃认真地对事故进行调查处理，抓紧查清事实，依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明，结果向社会公布，给人民群众一个真诚负责任的交代。
　　
　　会议指出，近一段时间，一些地方接连发生煤矿、非煤矿山、道路交通事故和建筑物、桥梁垮塌事件，给人民群众生命财产造成严重损失。这些问题充分暴露出一些地方、部门和单位安全生产意识淡薄，安全责任不落实、防范监管不到位，制度和管理还存在不少漏洞，教训极其深刻。
　　
　　“7·23”事故车辆经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖出运走。
　　
　　26日下午16时30分左右，最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现场。26日夜21时30分左右，最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。车队驶离后，事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。据新华网报道，这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
　　
　　事故车辆移送工作始于25日晚22时30分左右。国务院事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。此次事故共造成6节动车车厢——D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。
　　
　　另据从铁道部获悉，甬温线自7月25日恢复通车后，两天来共开行动车组列车135列，运送旅客156253人，平均上座率117.6%，运输秩序已基本恢复。
　　
　　追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊备受关注。经过医护人员的多方努力，项炜伊目前各项生命体征正在逐步好转。据医生介绍，从26日中午开始项炜伊已经可以自己吃东西。温州医学院附属第二医院副院长唐疾飞表示，小炜伊的小腿解压手术很成功，小腿血液循环得到了很大改善，目前身体各项指标包括肾脏的指标均已正常。
　　
　　据从浙江省卫生厅获悉，此次事故住院伤员目前还有118人，仍有11名危重伤员。