交通部：全面清理收费公路地方法规

　　本月20日，交通运输部、国家发改委等五部门下发通知，自6月20日至明年5月31日，将开展收费公路违规及不合理收费专项清理。22日，交通部召开专项清理工作通气会，称9月中旬将对全国公路违规收费自查摸底情况进行通报，这意味着公路违规收费，9月将有黑名单。
　　
　　交通运输部公路局局长李华说，收费公路在其发展过程中存在一些问题，特别是一些地方过度依靠收费公路政策、脱离公路属性进行上市融资和资产运营，其产生的弊端也凸显出来。目前，各地都在省级政府的组织领导下，由各相关部门研究制订清理整顿实施方案，待省级政府批准实施方案后，将在本地区全面开展清理工作。
　　
　　李华表示，这次清理整顿工作的第一个环节，就是要摸清各地到底有多少收费公路等。在此基础上，对已经到期或者不合理的收费，将由省级政府研究制定具体的整改措施，限期整改。通过这次清理，要将偏高的收费标准降下来，把不合法、不合规的收费取缔掉，进一步减轻公路使用者的缴费负担。
　　
　　经国务院同意，在专项清理期间，各地将严格控制新增收费公路，从严审批新的一级及以下普通公路收费项目。同时，收费公路资产上市融资和境外企业收购国有收费公路资产的审批将暂停。
　　
　　另外，一级及以下普通公路改扩建，不得延长收费期限，禁止新增经营性普通公路，国家确定的西部地区省份要按照逐步有序的原则，加快推进取消本辖区内政府还贷二级公路收费的进度。
　　
　　此次专项清理的重要工作之一就是解决各地不同时期形成的政策文件存在的交叉和矛盾。要对各省（区、市）出台的有关收费公路的地方性法规和制度性文件进行全面清理，解决现行法规制度中明显不适应发展实际需要、前后规定不一致或不衔接、文件过期等问题，确保在2012年4月前完成修订与废除工作。
　　
　　据介绍，全国共有18个省份全面取消了政府还贷二级公路收费，撤销收费站点1892个，取消收费里程超过10万公里，目前这项工作还在继续推进。
　　
　　对违法设置或到期仍然违规收费的收费公路项目及收费站点，要求立即停止收费并撤销站点，对有违规行为的收费公路及收费站点，要立即纠正并停止违规行为。不过，本次清理并不意味着收费公路政策在中国面临终结。
　　
　　“今后，中国收费公路将仅限于高速公路和新疆等地区的一级公路，因为西部地区建设高速公路浪费资源，没有必要。但公路全面取消收费并不现实，政府部门很难有足够的资金投入确保现有庞大公路体系的维修养护。”李华认为。