五一是个出游的好机会，不仅有小长假，而且在天气上也比较适合出游。虽然说人间四月天，已经过了春暖花开的季节了，但是五一的气候也是非常宜人的，白天暖和夜晚凉爽的天气要比寒冬和酷暑舒服多了。小长假出游是一件高兴的事，但是也有游客共同面临的老三难。住宿太贵，景区太挤，休息扎堆！
“客栈平时１５０，节假日６８０”“人山人海煞风景，到此一游是合影”“一放假，全国人民都堵在了高速上”……近几年来，景区涨价、节日拥堵和休假扎堆，是困扰着中国游客的“老三难”。
五一小长假，各大景区依旧火爆，也让旅游“老三难”再次暴露于公众视野中。记者调查发现，这几大难题环环相扣，亟待通过政策规范、景区管理等多方合力破题。
太贵：
吃、住、行都“逢节必涨”
“临江房６８０元一晚，小长假前几天就订满了。”凤凰古城一家客栈的老板告诉记者，往常临江房的价格在１５０元左右。而位于凤凰县的某五星级酒店，标准间平时每晚３００多元，４月３０日晚对外标价已涨到８００多元。
“之前接到游客投诉，为什么平时５００多元的酒店长假涨至近９００元。”九华山风景区管委会宣传科章寅虎说，与五一小长假相比，十一黄金周的价格涨幅更大，住宿涨幅在５０％左右。“有的民宿、农家乐，住宿价格甚至翻番涨。”
“短途交通涨幅在３０％左右，机票涨得更高。”安徽新天地旅行社总经理岳青松告诉记者，以合肥到海南为例，日常航空公司给旅行社的机票折扣在４折左右，小长假期间只能给到８折，这样往返仅机票就比平时贵１３９２元。
记者在湖南、湖北、安徽等多个景区走访发现，“逢节必涨”是各大景区的普遍现象，酒店价格翻番甚至更多，餐饮配备两套菜单，节假日用“高价”版，交通涨价更是立竿见影。
武汉大学旅游发展与营销研究中心主任熊元斌指出，从市场的角度来说，节假日景区“吃、住、行”涨价与供需关系失衡有非常密切的联系。“供给成本上扬是一个因素，更重要的原因是需求量短时间内暴增。”
太挤：
景区“爆棚”高速“拥堵”
供需关系失衡，简单来说，就是节假日景区“爆棚”了。
“鼓浪屿要被踩沉，泰山堵得人发疯。”“北京动物园，９９．９９％的动物都是人。”“西湖断桥，只见人头不见桥头”……
官方统计数据显示，小长假第一天，安徽黄山接待游客２．０８５４万人次，同比增长７９．３％；天柱山景区接待游客６．６万人次，同比增长１８４．５％；张家界武陵源景区一次性进山人数达到１９４９４人，同比增长６４．６％……
１日晚，国家旅游局网站发布消息，北、上、广等地主要出城道路出现严重拥堵，高速堵车长龙达数十公里；全国铁路１日旅客发送量破千万人……
安徽省旅游局安全假日办主任梁晓莹认为，要缓解景区爆棚现象，平衡供需矛盾，关键在于要改变“集中出行”的现象。
扎堆：
错时休假待探索
“集中出行”最重要的推动力，自然是“休假扎堆”。
张家界旅游局局长丁云勇、梁晓莹等业内人士指出，没有真正实现“错时休假”，没有将带薪休假制度落到实处，是中国旅游目前面临“老三难”的根本原因。
安徽省淮南市市民杨玲是一名旅游爱好者，但刚刚入职一年的她被领导以“任务重，年轻同志多努力”驳回了休年假的申请。杨玲说，她和她的同事带薪休假普遍难以保证。
熊元斌分析说，当务之急不仅要用带新休假制度强化保障市民出游的权利，还要尝试建立错时休假制度，让国民分流实现出游需求，“不能十三亿人都用一套休假办法。”（据新华社电）
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