市政工程道路施工技术分析

　　摘要：随着我国社会经济快速发展，我国的城市道路建设也有了较大的发展，越来越多的地区加大了市政基础工程的投入力度，任何工程都以获取最佳社会效益及经济效益为目的，而要想收到这种效果，首先要做的就是提高其施工技术，并加强施工质量管理，本文就市政工程道路施工技术进行了分析讨论。
　　关键词：市政工程；道路工程；施工技术
　　
　　随着我国城市化进程的不断加快，城市道路建设也在蓬勃发展着，并且对道路工程的施工技术及施工工艺有了很大提高，可由于市政工程道路施工数量不断增加，越来越多的企业及人员参与进来，这就出现了一些施工技术水平不到位，道路工程施工操作不规范的现象出现，为了保证市政工程道路建设质量，需要加强施工质量管理及施工技术水平进一步提高。
　　一、市政工程道路施工中的常见问题
　　在市政工程的道路施工中，很重要的一个问题是道路施工者的态度，可有些道路开发商仅顾着工程利润最大化的获取了，把施工成本降到很低，所提供材料价格很低廉，并且工序也非常简单，有些施工机械都无法通过国家相应标准的测试，管理不严格，还没有像试验室这样的必要设施。在道路施工的过程中，有些路面会出现裂缝或者凹凸不平的现象，出现这种情况的原因是路基的强度不够，其有效支撑力不强，当有较大外力的时候，就会发生变形情况，甚至还会发生路面翻浆的情况，造成很严重的后果。由于市政工程道路建设中，所使用的材料并不是完全相同，不同材料间所具有的性质也就各有差异了，这样这些材料的施工工艺或者施工技术就存在着差别了，在施工的过程里，也是要需要注意的。
　　二、市政工程道路施工特点及质量要求
　　在市政工程的道路施工中，会包含路基、挡土墙、土石方、路肩、沿线涵洞、排水管线及边坡等项目。其施工中，主要是以机械作业进行的，并人工进行辅助，当人工与土方作业进行配合的时候，要派专门的人员进行指挥运用分段平行或者流水作业的方式来进行。在市政工程道路施工中，主要有强度、结构稳定性及水温稳定性三方面的质量要求。在市政工程道路施工时，首先，要确保道路路基整体结构稳定性，为了尽量避免道路路基结构自然因素及行车荷载作用的影响导致道路整体失稳现象发生，从而造成变形和破坏发生，可以因地制宜运用一定措施进行道路路基整体稳定性的保障。其次，为了确保施工路基强度，要求外力作用不能超过路基强度所容许的范围之外。三是通常施工路基会受到地下水及地面水的影响，路基强度会降低，尤其是冬季或者冰冻地区，在水温的变化之下，道路路基可能会受到周期性的冻融影响，从而形成翻浆或者冻胀。要确保最差水温状况下，其强度不会发生下降，就需要道路路基能有一定水温稳定性。
　　三、市政工程道路施工技术
　　1.市政工程道路施工前的准备工作
　　为了尽量提高施工工程质量，应该做好工程施工的准备工作，首先，要做好施工之前有关单位的现场交接工作，并对施工过程中的用水线管、用电线路与临建设施进行布设。同时，要做好图纸的会审工作，进行工程人员的组织来仔细熟悉图纸，了解设计意图，掌握道路施工的图纸内容，并对多专业管线位置准确与否进行检查，特别是各专业图纸间标高问题进行注意，且提出施工方便的合理建议；二是依据市政工程实际情况，落实国家相关技术规范及政策，对施工方案及工艺措施进行编制，并对施工工艺、方法、劳动力组织、工程进度安排及质量安全等进行重点阐明，从而有效地进行现场施工指导；三是技术交底工作也要有效开展，总工程师要组织工程技术及质检科对项目经理部门做好技术交底工作，主要包括有道路施工设计及风雨季节施工的相关措施等，依据道路工程施工进度计划由项目技术负责人向作业班组及施工员进行交底，把工作重点主要放在施工技术措施、施工方案、工艺标准、作业指导书及安全措施等，在交底的时候一定要细致齐全，结合具体相应地操作部位、施工难点及关键部位、安全要求及操作要点等来详细交底；四是进行施工预算编制，来反映市政工程道路施工中所需要的各项费用，像劳动力、材料及机械等，做好进度计划、劳动力安排、材料计划、竣工决算及经济分析等相关工作，尤其是有关材料采购工作，要编制相关材料计划，对材料采购、入库保管及出库等要制定较为合理科学的管理办法，并防止盗窃及防火等方面的管理工作。
　　2.市政工程道路的施工测量
　　为了确保道路施工测量一致性及连续性，应在施工现场设立充足数量的高程水准点和坐标控制点，依据设计图的坐标控制点，使用全站仪来敷设相关三级坐标的控制点和已经交底的坐标控制点进行联网及闭合测量，其闭合角度差要在允许范围里进行平差分配从而得到各个控制坐标点。对这些桩点要浇灌混凝土进行保护，在钢筋桩面要刻上十字丝进行保护。并每隔60-100m，就设立一个水准点进行闭合导线的测量，在许可范围内来平差分配以得到各相关水准点的高程。对坐标控制网和水准点要每隔一月进行一次复核测量，从而防止碰动及沉降等现象的发生，依据设置的坐标控制网，对道路工程构筑物各平面位置进行直接测量，还要用其他坐标控制点来交汇复核，依据这些设置水准点能够为施工高程测量提供方便，进行道路工程的施工测量是顺利开展施工的有效保障。
　　3.道路路基的施工技术
　　道路路基作为道路施工基础是很重要的，当路基处理稍有差错的时候，就会对道路质量产生很大的影响，对道路路基给予高度重视是很有必要的。依据要求，路基要有一定强度及稳定性，遇到较为劣质地质的时候，要进行特殊处理。在道路施工中，沟槽回填是经常会遇见的，如果没有依照要求进行回填，很可能成为重大隐患，像沟槽内的水没清理干净，或者把混凝土块及沥青块等大块旧料回填，这些因素也会造成很严重的后果。很多时候建成的道路车行一段时间之后，就出现了沟槽坍塌及沉陷现象。因此，路段应该进行压实整平，其压实度要在90%以上，横向及纵向坡度要比原地面阶陡峭些，比例在1:5左右，路面也应该进行分层夯实，现在夯实的方法是比较单一的，大多时候都是用压路机来震动辗压的，一般情况，运用此种压路机，由于深度及宽度限制没有办法压实，那些深沟槽最好用分层夯实法来压实。在道路施工中，有时对路基横坡比例协调也容易忽略，没有依照标高进行实施。在路基标高的时候，不仅要看重进度，也要考虑到排水管及盲沟设施，从而保证土基干整度及准确性。
　　4.道路路面的施工技术
　　在道路施工中，其路面面层所使用的混凝土通常是沥青及水混凝土，沥青混凝土具有车行舒服及维护简单特点，可容易出现早期顺坏现象。为了防止沥青路面出现波浪、高低不平及坑槽等现象，应该采取一定方法来预防，当天气比较热的夏天，能够运用强行压平方法进行微波浪问题处理，严重波浪问题就需要用热拌得沥青混凝土来填平处理；壅包问题处理应用铲平法，坑槽问题要部分挖成矩形，并在矩形内部周围涂刷热沥青，再由基层到面层用原材料填补，且辗压夯实就行了，为了防止裂缝问题要按照相关施工技术标准来处理，在水混凝土材料进行路面施工时，也要依照相关施工方法及技术标准来进行。
　　结束语：
　　通常市政工程中的道路施工为露天作业，会受到自然条件的影响，而且在施工区里的结构物比较多、专业类型多且各管线间纵横交错，在施工的时候，需要社会及各部门的配合比较多，会受到的影响也就比较多，这样就容易造成施工变化发生情况比较多，因此，为了确保道路工程施工的顺利开展工程质量，应加强市政工程道路施工技术水平的提高。
　　参考文献：
　　[1]周旭垠.市政道路工程施工技术的探讨[J].科技传播,2011(18)
　　[2]刘春兰.浅谈市政道路施工技术[J].民营科技,2011(07)