农业建设发展是农业经济改革建设中十分关键的方面，随着科技的进步发展现在农业物流科技也在不断的发展中。这篇文章是有关农产品物流和农业经济增长的关系上的一些介绍。
摘要:农业是国家走向富强的前提和重要基石，农产品物流体系是沟通农业和市场的重要途径。阐述了农业物流的内涵和功能，分析了农业物流与农业经济增长之间的关系，指出农产品物流发展中存在的问题，并提出相应建议，可为现代化农产品物流体系建设发展提供理论参考。
关键词:农产品,物流,农业经济,建议,农业经济类论文
0引言
农业作为第一产业，是国计民生的重大保障，是一个国家走向富强的前提和重要基石。我国自改革开放以来，家庭联产承包责任制极大地提升了农民的生产积极性，也促进了农业经济的长足发展[1]。经过多年的建设，中国农业不仅实现了自给自足，而且开始出现农产品富裕，成为刺激国内经济高速增长、促进农民增收的一个核心动力。农业始终是中国政府的施政核心，历届政府都高度重视“三农”发展。随着政府不断对农业领域的投入，我国农产品产量在近些年来稳步提升，不仅满足了基本的民生需求，而且也有了出售的富余。另一方面，随着第4次工业革命的不断深化，互联网技术的日益发展，我国的物流产业取得了蓬勃的进步。这一系列产业基本环境的改变，为农业经济增长提供了巨大的契机。专门性的农产品物流体系的建设完善，可以拉动我国农业经济发展水平，农业经济发展反过来也会促进农产品物流体系的完善。农产品物流系统，是沟通农业和市场的重要管道，在我国农业长足发展的背景下日益成熟，且不断促进农业经济发展。对两者之间的内在关系进行了探讨，研究未来两者如何实现和谐配套地发展，以取得双赢局面。
推荐期刊：《农业经济与管理》始终坚持国家科技期刊办刊方针，紧紧围绕我国农业经济与管理中心工作和发展前沿，及时跟踪和报道农业经济与管理理论、技术，为我国农业经济与管理的发展提供信息，为世界各国农业经济与管理工作者提供学术交流的园地，也为我国农业经济与管理的发展，提供了大量的可借鉴的资料，做出了积极的贡献，受到了广大读者的好评和欢迎。在新形势下，该刊将一如既往，继续办好本刊，为我国农业经济与管理的发展做出更大贡献。
1农业物流
1.1内涵与功能
在当下的经济发展中，农业物流能够有效地沟通三农和资本市场，对于我国农业发展、农村经济振兴和农民增收有着深远的意义。从功能上来看，农业物流有着两大基本功能:首先，农业物流可以将农民生活、生产所需的生产资料源源不断地输入农村，从而加速农业经济的发展;其次，农业物流可以将农村所生产的农副产品输入到城镇市场，满足城镇居民的生活消费需求，提升农民的经济收入。
1.2现代农业物流的3大功能
(1)使农产品能实现其价值和使用价值。(2)通过物流系统为农产品实现巨大的增值效果。(3)极大地降低生产、销售成本，促进整个产业经济的良性循环。
2互动性关系
2.1农产品物流发展会受到农业经济产业现状的直接影响
生产力决定生产方式，农产品物流之所以能够取得目前的发展成就，和改革开发之后我国农业经济的高速发展有着密切的关系[2]。通过家庭联产承包责任制，农业积极性获得了巨大的提升，农业生产基本满足了国民粮食自给自足。近些年来土地流转政策和大机器生产的应用，让农业生产水平进一步提升，同时也释放出更多的农村劳动力，转化为城市居民。正是在这种农业发展现状下，农贸趋于自由化，农产品供给更加充足，从而催生了农业物流的高速发展。
2.2农产品物流发展可促进农业经济增长
健全的农产品物流体系，可以增加农产品的利用率，让更多的农产品实现其自身价值和发挥更多的潜在使用价值。农产品在流转过程之中，能够赋予农产品更多的附加值，对于农民增收有着巨大的提升效果。通过快速的物流流转，可以实现更加高效的农业生产经营方式，有效降低农业经济生产成本，实现集约化经营，从而促进农业产业结构优化和升级。
3存在的问题
3.1物流成本普遍偏高，缺乏先进的冷冻保鲜技术
我国农村耕地主要分散在个体农户手中，这种单户经营的形式，限制了规模化、集约化经营，从而导致物流采购成本居高不下，单户经营形式也导致农产品的销售是一种自发行为，不能形成统一、完善的市场机制。另外，由于是农产品单户经营的形式，生产要素存在巨大的不稳定性且供应效率低下，严重增加了物流的成本。从农产品物流体系角度来看，由于农村基础设施建设不足，在存储、冷链和保鲜系统上技术落后，运输和保存过程中损耗较大，严重威胁了物流的盈利水平[3]。
3.2未充分发挥农产品物流的中介组织作用
农产品物流不光是一个单纯运输体系，更应该是一个农业信息的媒介载体。但是从目前的发展现状来看，国内的农产品物流从业者往往带有盲目性，其所传播的农业信息严重不足且质量不可靠，对于农业经济发展没有起到应有的推动作用[4]。农产品物流体系要积极明确本质定位，打造成为完善的信息采集、加工整理和发布体系。
3.3流通过程中农产品缺乏较强的增值能力
受限于我国农业经济的发展现状，以及农产品物流体系自身缺乏需求预测、信息传播的功能，因此，目前国内的农产品物流体系的盈利还停留在产品运输、存储和粗加工阶段，没有实现产品的深加工、增加农副产品的附加值，不仅降低了物流企业的盈利水平，也不利于于国内农业经济的优化布局和产业提升。
4建议
4.1加大冷链农产品物流技术的投入
据不完全统计，目前在农产品物流过程中，果蔬损失约20%～30%，粮油损失15%、蛋损失15%、肉干损耗3%，因此，加大冷链运输系统建设已迫在眉睫[5]。政府应该在冷链运输系统建设领域增加政策扶持和财力帮扶，对于相关企业也应该积极给予补助。同时还要积极借鉴国内外的先进技术和管理经验，提升物流水平，加强物流装备，降低损耗。
4.2优化物流流程
农业生产是一个庞大而复杂的过程，所以农产品物流也应该积极进行再次细化分割，可分别在农业产前、产中和产后，提供合理化的物流配套服务，减少中间环节，加速物流的运输配送。其次，还应该增强现代农业物流意识，大力引进专业性人才，建立健全完善的农业产业链体系，走集约化发展的道路。
4.3发挥物流中介组织作用，提升农产品物流增值能力
农产品物流应该积极转变思维，探索角色转型的道路，利用先进的大数据，来加强对市场信息的跟踪、分析及扩散，以实现对农业生产布局的引导作用。并且要摆脱单一的运输职能，采用多渠道、多形式和多元化的经营方法，在产品的深加工方面多下功夫，从而提升农副产品的附加值。
4.4政府应充分发挥宏观调控职能
目前国内农产品物流多数是自发经营，缺乏一定的规划性和组织性，无法发挥产业集群效应。针对一系列弊端，政府应该发挥自身职能，从宏观角度进行积极调控，出台一些有利于物流行业发展的政策法律法规，保证行业的良性运营。政府要为农业物流市场开发、现代农业供应链体系建立制造宽松适度的环境，在投资政策上予以倾斜，让农产品物流形成更加庞大的体系，从而实现集约化、科学化发展的目的。
5结束语
加入世界贸易组织之后，中国的农业发展遭受了重大的挑战，落后的农业生产力和物流体系让中国的农副产品在日趋激烈的国际竞争之中丧失了优势，在这种严峻的形式下，建立健全现代化的物流体系是改变这种现状的应急措施和长远战略。应该深刻认识到农产品物流发展和农业经济增长的相互关系，从国内的实际情况出发，提出相关配套措施，以更好地惠及三农，促进中国农业经济发展。
