浅谈高速公路机电设备管理的标准化

　　关键词：机电设备，管理，标准化
　　
　　随着高速公路的迅猛发展，与之相匹配的高速公路机电设备系统也获得了全面发展，采用先进技术的机电系统设备涵盖的品种越来越多，规格越来越全，涉及多个高科技领域。发展快，更新也快，它们由最初的单一进口设备到现在的基本国产化设备，系统集成水平、产品标准化程度大大提高。
　　机电工程技术的进步，加快了高速公路机电设备发展进程。高速公路收费方式也从人工收费模式逐渐向集中的半自动化收费模式，乃至自动化收费模式过渡。在这种形势下，作为高速公路运营单位对机电系统可靠的、不间断的运行状态提出了更高的要求。过去那种对系统故障采用"救火"方式进行维护，即哪里发现故障跑到哪里去修的常规设备维护管理模式，已经远远不能满足高速公路对机电设备维护的要求。如何管理好、使用好现有机电设备，保证系统的正常运行，努力排除故障隐患，保证维护质量，给设备管理者、使用者带来了一系列的新问题，如何充分发挥现有机电设备的作用，并在此基础上改进和提高系统的功能，使高速收费系统的应用技术更加规范和使用更加高效，对设备管理工作提出了更高的要求。
　　建立完善的高速公路机电设备管理体系，对机电设备进行标准化的管理正是解决这一问题的良好方法之一，全面贯彻落实质量管理标准，可以提高了行业自身形象和内部管理水平，设备管理依照质量体系标准，走低成本，高质量，高效益的发展道路。它不仅注重管理的结果，而且更注重管理的过程。
　　（一）建立标准的机电设备技术管理档案。
　　标准化管理所强调的是全方面质量管理，对设备的购置、使用管理、设备管理人员的素质、知识水平、质量意识和管理概念都提出了更高要求。依照质量体系的建立和运行，建立标准的机电设备技术管理档案，保证质量的记录标识、收集、编写、查阅、归档、贮存、保管和处理，从而形成文件程序。要求对设备的管理工作，不是停留在口头上，而应从设备的采购直至报废全过程都有记录。它包括选购设备前的调研，设备的可靠性和可行性是否与维护工作匹配；到采购合同、进场验收、技术资料的收集、设备的建卡立账工作，并要求账、卡、物三相符；设备的维修、保养、使用、交接记录，设备的事故统计、封存、启封、报废记录等。要分门别类建立设备档案，随时知道有哪些设备在线运行；哪些设备有备份，有多少；哪些设备正在修复或报损。每项工作记录都必须具有可追溯性，哪个环节出现问题，均有据可查。
　　在实际工作中，机电设备技术管理档案还具备分析、指导的职能。此项工作开展的基础在于对详细到每个系统中的一个小设备都建有档案和维修记录，每次维修设备都要做好维修记录，详细说明所出现问题的外在表现、技术人员的分析判断以及最后的维修处理结果。通过统计分析，便可了解整个机电系统的运行状况，并可通过总结、分析找出产生某类故障的规律。这样，既解决了问题，又提高了技术人员分析问题和解决问题的能力，同时还为今后解决相同或相似的问题提供了依据。根据设备维修纪录，还能逐步摸清哪些设备或元件比较容易损坏，这对故障的预防和系统的改进都是有益的。
　　（二）机电设备管理制度要量化、标准化。
　　机电设备的管理要合理调度，科学管理。制订一套完善的机电设备技术管理规范，指导机电设备从安装到维护的管理工作。如何进行机电设备的日常管理工作，如何收集设备使用、维护情况，以及做出正确的分析、指导，是一个很繁琐的工作。如没有统一的标准，很难说会不会出现各自为政、疏于管理等情况，基于制度化、规范化、信息化管理工作的需要，着手制订一套关于机电设备管理、维护的规范制度是非常必要的。通过建立一套比较完善的管理工作制度，对整个机电设备系统就管理内容、方法、流程、工作要求等方面作出具体的、量化的规定，为机电设备管理工作提供一个标准。通过进一步总结、完善现阶段机电设备管理工作中好的工作方法和经验，细化管理内容、强化管理目标，规范业务流程，加大考核力度，使机电设备管理工作有章可循。如对收费员、监控员等设备操作人员规定其岗位责任制；对管理人员要明确其职责、权限范围，每项工作对设备使用者要进行技术交底，使每一个使用者明确如何去干，干到怎样的程度，能确保操作质量达标。这样杜绝了出现问题后互相推诿、扯皮的现象，强化了管理的责任心，加大了对机电设备的管理力度。
　　高速公路的运营特点是不间断收费，原则上是不允许有停机收费现象的，它追求的是一种高质量的服务。这就对高速公路的机电设备提出了更高的要求，尽量增加机电系统无故障时间，保证收费车道的正常使用，减少过往司乘人员因为系统故障而引起的投诉，提高高速公路的服务形象。因此机电设备的维修和日常养护这项工作直接关系到高速公路是否提供安全、高效、舒适、便捷的优质服务。要发挥现有设备的作用，就必须保证系统的正常运行，努力排除故障隐患，因此必须做好系统的日常维护和故障维修，设备的日常养护就成为设备管理的重中之重，树立"以养代修"的观念，以预防为主，维修为辅。
　　首先，在机电设备日常养护工作中，要使日常养护工作规范化，严格遵循机电设备日常养护模式，周期保养每个设备，从而实现机电设备日常养护方式标准化，机电设备日常养护模式就是按事先规定的设备日常养护方式用标准把它固定下来，每年都按照这种方式用标准的操作方法周期养护设备。在具体的操作中，可根据不同设备性能以及设备的不同运行方式，制订出多套机电设备日常养护模式，以备实际工作中方便运用。从设备管理的角度来看，采用机电设备日常养护模式后，方式相对固定，各相关部门依照程序规定按部就班开展工作，减少了漏项、误操作等出差错的几率，从而使现场作业可靠性进一步得到保障。有利于机电设备日常养护质量的提高。
　　其次，定期检查、测试设备的运行状况。这项工作是防患于未然的重要措施，不要等到设备出现故障才发现问题，而是平时经常检查，防微杜渐，发现隐患立即消除，发现问题就要研究原因，把故障消除在萌芽状态。
　　最后，还要设立典型突发事件应急预案及处置预案流程，如收费站供电系统瘫痪，软件系统崩溃等导致收费工作不能正常开展时的应急措施。制定一套比较完善的应急预案与处置流程标准，可以保证收费工作不间断的持续开展，将社会负面影响和单位损失降到最低。
　　高速公路机电设备管理工作，正向着程序化、文件化、标准化发展，努力做到制度化、科学化、多元化，实现设备使用价值的最大化，为机电设备维护维修走向专业化、社会化提供了必要的条件。
　　高速公路机电设备管理标准化的目的就是使机电系统要达到最佳的运行状态和实现最高的运行效率，提高系统完好率，服务于运营，实现高速公路最合理、最有效的整体运作能力，提升高速公路的社会效益和经济效益。