工业制动器是起重运输、港口装卸、冶金、矿山等机械的安全保护装置，具备实现停车和阻止悬吊物件坠落功能，直接关系到设备的安全运行，本文这篇机械论文针对工业制动器可靠性试验台研制过程中的问题进行探讨。
【摘要】通过对TSG Q7014-2008《起重机械安全保护装置型式试验细则》、JB/T 6406-2006《电力液压鼓式制动器》、JB/T 7020-2006《电力液压盘式制动器》和JB/T 10603-2006《电力液压推动器》等相关规范标准的研究，总结了工业制动器可靠性试验的基本要求。为提高可靠性试验效率，研制了一种工业制动器可靠性试验台。
【关键词】工业制动器,可靠性试验台,研制,机械论文
引言
可靠性试验台是进行工业制动器新产品研究和开发工作、产品性能检测、产品可靠性研究及安全事故回溯分析等研究工作必不可少的重要试验设备;对通过试验方式验证制动器实际使用性能，确保制动器在相应实际工况下实现安全可靠地制动具有非常重要的意义;对提高国内工业制动器的产品质量、扩大产品规格系列、完善产品检测手段具有重要的现实意义。
目前，国内检测机构和企业通常采用工业制动器动态试验台进行可靠性试验，对于不同结构类型、型号规格的制动器，不但安装麻烦，试验效率低下，运行维护成本也大大增加。为此，国家桥门式起重机械产品质量监督检验中心专门研制了具有多个工位的工业制动器可靠性试验台。
一、工业制动器可靠性试验基本要求
目前，国家特种设备安全技术规范和标准对工业制动器可靠性试验要求做出了明确规定，如TSG Q7014-2008《起重机械安全保护装置型式试验细则》B2.2条规定：“将制动器安装在可靠性试验台架上，制动器在额定制动状态下，按照设计规定的工作制连续运行30万次，连续操作的时间不小于8h。”;JB/T JB/T 6406-2006《电力液压鼓式制动器》和JB/T 7020-2006《电力液压盘式制动器》的引用标准JB/T 10603-2006《电力液压推动器》5.6条规定：“推动器按5.3.2规定的条件运行30万次时，不应出现电动机损坏、任何一种零件失效、外壳及任何密封处渗漏油、推杆运动卡滞和爬行等故障。”。
二、可靠性试验台的组成和使用方法
如下图1所示，本试验台由工作台、主支撑架、支撑轴、制动轮和制动盘组成。工作台17上安装有主支撑架9，主支撑架9上设置有导轨10，导轨10上安装有沿其滑动的升降托台12，位于工作台17的两端分别安装有辅助支撑架1，辅助支撑架1与升降托台12之间安装有支撑轴，支撑轴上安装多个制动轮与制动盘16。主支撑架9位于工作台17中部前后间隔平行设置有两套，位于主支撑架9的顶部安装有手轮7，手轮7通过丝杆8与升降托台12连接。位于升降托台12上设置有调整垫块11和锁紧螺栓13。位于一端辅助支撑架1与一主支撑架9的升降托台12之间安装第一支撑轴3，位于另一端辅助支撑架1与另一主支撑架9的升降托台12之间安装第二支撑轴15。第一支撑轴3上间隔安装有第一制动轮2和第二制动轮4，第一制动轮2的直径小于第二制动轮4的直径。第二支撑轴15上间隔安装有第三制动轮14和制动盘16。工作台17上开有多条平行的T形槽6，每条T形槽6上间隔设置有退丝孔5。可以方便地完成制动器的安装与拆卸。
实际使用过程中，将所需试验的制动器安装于工作台17上，根据制动器的型号规格选择合适的制动轮或制动盘16，通过旋转手轮7调整升降托台12和支撑轴的高度，使其与制动器中心高一致，再用锁紧螺栓13固定升降托台12，通过调整垫块11调整升降托台12与导轨10之间的平行度。安装固定完毕后，即可利用专用的电气控制系统进行制动器可靠性试验，操作简便，效率高。
1.辅助支撑架;2.第一制动轮;3.第一支撑轴;4.第二制动轮;5.退丝孔;6.T形槽;7.手轮;8.丝杆;9.主支撑架;10.导轨;11.调整垫块;12.升降托台;13.锁紧螺栓;14.第三制动轮;15.第二支撑轴;16.制动盘;17.工作台。
三、可靠性试验台的特点
1.试验台结构紧凑、合理，操作简便，使用寿命长。
2.工作台上设置有T形槽和退丝孔，便于制动器的安装固定。
3.升降托台和支撑轴可通过手轮实现升降，中心高行程达500mm(中心高最低100mm，最高600mm)，可适用于不同结构类型、型号规格制动器的可靠性试验。
4.本试验台独立于工业制动器综合性能试验台，结合电气控制系统可同时进行最多六台鼓式制动器或者八台盘式制动器的可靠性试验，大大提高了试验效率。
5.本实用新型通过电气控制系统，可实现对试验过程的自动监控、记录和报警提示，保障试验系统和人员的安全。
四、小结
国家桥门式起重机械产品质量监督检验中心自行设计研制的一种多工位工业制动器可靠性试验台，填补了国内专用工业制动器可靠性试验台架领域的空白，试验台自投入运行以来，完成了多批次工业制动器的可靠性试验，效果良好。
参考文献：
[1]TSG Q7014-2008 起重机械安全保护装置型式试验细则[S].特种设备安全技术规范, 2008.
[2]江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院.工业制动器可靠性试验装置[P]. cn 203465084 U, 2014.
《机械设计与研究》创刊于1984年6月，由上海市机械工程学会、上海交通大学主办。1984-1987年4年内由上海交通大学出版社出版，每年6期，主编为黄步玉教授、编委会主任为沈珑教授。1989年起改由《机械设计与研究》杂志社出版，并增加了上海协昌有限公司为第3主办单位，主编为黄步玉教授、常务主编为邹慧君教授、编委会主任为谢绳武教授。1999年起第3主办单位改为上海港机有限公司。2006年起主办单位为上海交通大学，教育部主管。1994年起至今主编为邹慧君教授，编委会主任先为谢绳武教授，后为林忠钦教授。办刊宗旨。
