CRD工法在209m2扩大断面石质围岩隧道的创新

　　4.7超前地质预报与监控量测
　　隧道施工通过超前地质预测预报、监控量测，主动获取地质信息，及时发现异常情况，预报开挖面前方不良地体的位置、规模和性质，以避免突发性地质灾害的发生，为优化、完善设计，制定科学、合理的施工方法提供地质信息依据。为施工提前做好准备，及早制定预案，采取相应的技术和安全措施，以保证施工的正常、安全进行。
　　台山隧道根据设计地质、围岩情况选择的超前地质预测预报方法为：以地质分析法为主，对重要的地质（层）界面、断层或物探异常段采用TSP203或地质雷达进行探测、必要时采用超前水平钻孔。
　　在施工过程中通过监控量测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，确保施工及结构安全，指导下一步施工。
　　5施工注意事项
　　⑴注意控制先行开挖部位的中线和高程，确保开挖断面圆顺，钢拱架安装位置正确。
　　⑵加强量测监控，作好信息反馈，及时调整施工方法。临时支护构件在洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后方可拆除。
　　⑶②、④部内部施工时，分左右侧交替开挖，长度宜为3~5m，竖向支撑接长不宜超过一榀拱架。②、④部开挖纵向间隔10m。
　　⑷①、③部的施工坡道纵向间隔10m。
　　⑸目前①、③开挖已完成的施工段水平支撑可适当抬高（小于50cm），以减小下部开挖对水平支撑的影响，以后开挖①、③部时竖向支撑向下延长50cm。
　　⑹隧道施工坚持“短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量、及时衬砌”的原则，尽可能缩短开挖台阶和各开挖分部的施工间隔，使初期支护尽快闭合,以控制围岩变形。
　　⑺因为CRD法工序较多，工序转换使得结构受力复杂，为保证临时拆除钢拱架时的安全，必须保证各部拱架之间的连接质量。
　　6结束语
　　目前台山隧道施工已经完毕，各项工作均按照优化后的CRD工法进行施工。通过本工程的科研和施工实践，获取了大量宝贵的技术数据,摸索和总结出了优化后的CRD工法在扩大断面石质围岩隧道中施工的规律和特性,形成了一套较为完整的CRD优化工法，为今后CRD工法的全面推广奠定了坚实的基础。
　　
　　参考文献
　　[1]、双线隧道（山岭）综合通用图，哈大客专施隧通01-01~66A，铁道第三勘察设计院。
　　[2]、哈大客运专线隧道工程质量控制手册，哈大铁路客运专线有限责任公司，2007-07。
　　[3]、杜永昌，高速铁路客运专线铁路施工工艺手册，科学技术文献出版社，2006-10。
　　[4]、何华武，高速铁路隧道，中国铁道出版社，2006-10。

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