核心期刊发表论文超限运输对公路的危害及有效治理

所属栏目:交通运输论文 发布日期:2015-08-17 17:55 热度:

   国家考虑到一些道路的养护,都会对过往的车辆进行限重或者是限高等一系列措施。但是还是有一些车辆存在超限运输的现象,那么超限运输有什么危害呢?又该如何去治理呢?本文是一篇核心期刊发表论文范文,主要论述了超限运输对公路的危害及有效治理。

  摘 要:本文从专业角度分析了超限运输对公路、公路桥梁、公路隧道以及公路附属设施的危害。根据国内外实践经验,提出了三个行之有效的治理措施。

  关键词:超限运输,危害,有效治理

  一、超限运输的危害

  超限运输指的是在公路上行驶的机动车辆,其车货轮廓总体几何尺寸或者轴载质量超过国家规定限值的运输行为。超限运输对公路、公路桥梁、公路隧道及其公路附属设施会产生严重危害。

  1.对公路的危害。机动车辆的轮胎承载着来自于车体自身和货物的重力和冲击力,轮胎又将它所承载的力传递给路面、路基。轮胎接触路面的面积是很小的,随着轮胎承载的压力不断增大,轮胎与路面接触的面积却没有明显增大,轮胎接触路面的部位压强也在与所受到压力或冲击力几乎成正比例增大。当压强超出路基所能承受的最大强度时,路面就会出现沉陷、槽辙、拥包等病害。

  2.超限运输车辆对公路桥梁的损害也是相当严重的。一辆超限车辆在桥上行驶,桥面、桥梁、桥墩、墩台、桥台分别承受着来自于车体自身和货物的重力和冲击力,当桥梁的挠度达到或超过极限值时,桥梁就会出现变形甚至突然断裂,其后果不堪设想。同样,当桥墩、墩台、桥台承受的来自于车体自身和货物的重力和冲击力达到一定值时,桥墩、墩台、桥台就会出现沉陷、裂缝、变形、构筑体表面脱落等病害,经过车轮无数次的对其作用,这些构筑物就会彻底报废,甚至突然垮塌。

  3.公路上行驶的车辆所装货物几何尺寸超限,也会刮蹭沿线公路的附属设施,致使其损坏,不能正常使用。尤其是公路隧道,严重的超高或者超宽,可以致使车毁人亡,隧道坍塌。

  根据专家分析,一台货物车辆在公路上行驶,其所拉货物的质量不断地增加与其对路面的损害呈几何倍数增长,即超限10%的运输车辆对公路的损害增加40%。同一辆货车,所拉货物达到标准载重的两倍,在公路上行驶1次,相当于拉标准载重货物在公路上行驶16次!车主因超限运输所挣到的1元钱,国家就要为修路付出100元的代价!

  4.超限运输不仅严重危害公路,增加维修费用,而且还降低了公路的使用效率,严重污染环境。由于超限车辆的车体几何尺寸大,车速都很低,一般不足40km/h,影响后车通行,常常造成交通阻塞,使公路的使用效率大大降低。特别是高速公路,高速公路对货车的设计一般在70km/h以上,而严重超限车辆一般只能行驶30、40km/h,有的更低,造成高速公路低速行驶的尴尬局面。另外,超限车辆由于荷载大,在起步、爬坡时冒出大量的黑烟,造成路面和周边环境的污染。

  超限运输车辆行驶公路还严重影响交通安全。近年来我国发生的一系列群死群伤重大交通事故,许多均与车辆的超限、超载有关。

  超限运输从产生到泛滥,是市场经济下不正当竞争造成的,更是一些地方政府及其监管部门不作为,乱作为导致的。彻底根治这一“毒瘤”,最主要的还是要采取科学的管理方法和先进的技术手段。

  二、对货物运输车辆的管理

  当前,交通运输管理部门在全国范围内对货物运输车辆安装了GPS设备,它能使运输管理部门对车辆进行动态的管理,及时掌握车辆的行驶速度、所在的区域以及行驶轨迹等信息。笔者认为,可以借助这一系统对车辆的超限运输行为进行管理,即在所有的货物车辆上安装一套轴载质量监控系统。在承载轴上安装传感器。车辆在静止状态下,由传感器将所测得的轴载质量数据传递给发动机的供油系统,当轴载质量超出国家规定的限值时,发动机的供油系统将自动切断供油,发动机不能正常启动。同时,供油系统将这一信息通过GPS系统传递给交通运输管理部门,使得交通运输管理部门能够及时掌握车辆的装载信息。当驾驶员或者其他从业人员擅自拆卸甚至损毁这一监控系统时,交通运输管理部门能够及时发现,并依据相关法律对涉案当事人进行处罚。

  这一做法,在国外早已经有先例。在科学技术迅猛发展的今天,我们完全有能力有条件实现。它能够促进社会公平,极大的提高运输管理效率,有利于运输业的健康发展。

  其次,对货物运输车辆进行源头管理,也是当前切实可行的管理方法。即货物运输管理部门的执法人员,到所在行政区域内的厂矿等企业,对货运车辆进行称重检测,发现超限车辆,对装载货物的驾驶员及其所属的企业进行行政处罚。这样做可以起到以点带面,以儆效尤的作用。

  除此之外,对超限运输车辆进行路面治理,设置超限检测站,也是必要的。它是解决一些超限运输车辆司机和车主抱有侥幸心理、专钻空子的有效方法,具有机动灵活性。但它也同时具有复杂性和局限性,不应该作为治超的主要方法。

  总之,超限运输治理工作的好坏,是国家治理能力的一个具体体现,需要国家及各级政府统一思想认识,真抓实干。再好的体制机制,如果不动手去实施,都将一事无成。

  作者简介:刘世林(1968-),男,内蒙古赤峰人,专科,工程师。研究方向:公路路政管理。

  交通运输论文发表期刊推荐《中国公路》是由交通部主管、中国公路学会主办,面向全国公路交通系统的大型综合性半月刊,是国家重点期刊及行业核心期刊。1994年创刊以来,本刊以权威性、指导性和普及性的多重组和,为中国公路界所瞩目,并为推动行业发展做出了不可磨灭的贡献。

文章标题:核心期刊发表论文超限运输对公路的危害及有效治理

转载请注明来自:http://www.sofabiao.com/fblw/ligong/jiaotongyunshu/27736.html

相关问题解答

SCI服务

搜论文知识网的海量职称论文范文仅供广大读者免费阅读使用! 冀ICP备15021333号-3