摘要总：预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。实施公路预防性养护，将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路起到事半功倍的作用。
关键词：中国核心期刊投稿,公路,预防性养护,存在问题,采取措施
引言：
所谓预防性养护，就是在合理的时间内对相关公路设施进行正确维护，在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取强制性保养措施，将病害处理在萌芽状态，从而取的工作的主动，延缓路面状况的恶化。但在我们目前的养护工作中，由于受到投资限制等原因，往往是公路出现病害后才进行处治，“头痛医头，脚痛医脚”，远远达不到预防性养护的要求，做不到真正意义上的预防性养护，养护工作老处于被动局面，结合自己从事的公路养护管理工作实际，本人认为要做好公路的预防性养护，一是养护管理单位要做到勤查，及时准确地查出公路上存在的问题，为上级决策提供科学可靠的依据;二是省、市级交通主管部门要高度重视，对查出的问题及时投资并采取措施处治，将问题消灭在萌芽状态。
1、做好“勤查、勤治、勤督”工作
勤查，就是要加强公路的日常巡查、定期检查和特殊检查，是做好预防性养护的前提，是日常养护管理的重中之重。日常巡查重点放在路基、路面及桥涵等排水设施的检查，同时有针对性、有目的的做好巡查记录，养护管理单位的日常养护作业都可以作为日常巡查并加以记录。定期检查的目的是对公路作一个全面评价及分析，提出养护措施，养护管理单位每月详细检查路况，并认真填写质量评定表，根据实际做出养护计划。特殊检查就是指雨雪冰冻等恶劣天气检查以及公路发生自然灾害或出现异常情况后的检查，主要是库区路段、傍山路段以及容易发生积雪淤冰等病害的路段，目的是及时发现问题以及采取果断有效的措施进行抢修，以免灾害扩大。勤治，就是对发生的各类病害及时处理，通过对病害初期的防治，杜绝病害的进一步发展，力求把险情消灭在萌芽状态，是做好预防性养护的重点。勤督，就是市局要定期进行检查督促，一是督促基层单位检查的真实性及齐全性， 二是督促病害处治的及时性，是做好预防性养护的保障，只有“三勤”工作做到位，才能将预防性养护工作做好做细。
总之，加强公路巡查，尤其是雨天和夜间，及时发现公路病害状况最为重要。在汛期经常上路巡查，可以全面了解路基、路面、桥梁、涵洞、边沟等的排水情况，及时发现和处理小型坍方、缺口和排水系统的堵塞，避免造成更大的损失。对已经产生的水毁情况要及时报告并设立危险警告标志，确保交通安全。夜间上路巡查时，应仔细检查交通安全设施的使用功能，及时发现损坏的防眩和诱导标志，并及时予以更换。
2、实施预防性养护工作的原则
2.1合理地确定预防性养护的时机
预防性养护技术的关键在于养护时机的选择。预防性养护时机的选取应基于公路的功能性能，道路养护管理者必须弄清道路功能失效的时间。预防性养护的实施时机应该是在路面尚处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行。尤其是针对国省干线公路和重要县道，一旦结构损坏发生，预防性养护就不再是可行的选择。及时地采取预防性养护措施将大大减少交通延误时间，延长公路的使用寿命。
2.2全面调查和科学评价
重视和加强公路交通量观测和路况调查工作，国省干线公路和重要县道上均设有观测站，观测站自动化系统可以调查交通量，分局工养科做好内业普查工作，实行信息化的动态管理，市局开发建立适合实际的路面管理和评价信息平台，通过研究对比各项技术性能指标，科学分析公路技术状况的演变，实现道路病害及交通状况预警，制定周期性养护工程计划，提高养护管理的科学水平和有限资金的使用效益。
2.3加强日常小修保养，及时采取中修措施
实施预防性养护应高度重视公路的日常小修保养，尤其是刚刚新建、改扩建过的道路和近三年大中修过的路段，注意预防性养护;对于S450线，S104等线路，当路面出现细小裂缝、磨损等现象时，及时采取一些经济有效的灌缝和路面雾封层等措施也是非常必要的。预防性养护方案和中修方案的选择既要考虑公路的技术状况和特点，又要考虑节约投资。
2.4制定适当的年度养护计划，合理控制大、中修的比例
在制定年度计划时，优先安排预防性养护，减少中修，合理控制大修或翻修改造项目，实现养护发展的良性循环。原则上，对于路况较好的地段，大修里程控制在总里程的5%～7%以内，中修里程控制在10%左右;对于路况较差的地段，在加大大修改造工程的同时，用于预防性养护和中修投入也不能减少。
3、预防性养护的实施
3.1路面
3.1.1对水泥路面的预防性养护
夏季气温高，要加强水泥路面接缝处的养护，板底灌浆，微病害处置。水泥板出现裂缝，及时进行处理，当裂缝大于5?，应清除裂缝中的杂物，封层刷乳化沥青粘层油或用沥青混合料进行填充，防治雨水渗入路基，导致路基、路面病害蔓延和扩张。
3.1.2对沥青混凝土路面的预防性养护
A、乳化沥青封面。B、稀浆封层。稀浆封层做为一项成熟的技术，已经有完整的施工规范及要求，是一种比较好的预防性养护措施，能延长路面的使用寿命，且其经济效益比较显著。C、微表处。微表处具有防水、防滑、改善道路表观等多种功能，是性价比较高的养护手段。D、沥青路面养护剂的应用。使用沥青路面养护剂能非常有效的延长沥青路面的使用寿命，也可以采用修复已经老化或损坏的沥青路面。E、裂缝的处理。对于裂缝的处治主要是对裂缝进行填补。对于小于5?的细缝管注稀释沥青;对于大于5?的裂缝，采取两侧切除，吹出缝中的杂物，封层涂刷乳化沥青为粘层油，在用沥青混合料填充。
3.1.3对路肩和边坡的预防性养护
对路肩、边坡损害最大的是雨水。因此，为防止雨水的冲刷，应种植路肩草和边坡草。公路边坡受到暴雨冲刷后，常常出现塌陷路段，因此，要加强对边坡地下水和地表水的截留、顺导，重点放在顺导地下水上。尤其是国省干线公路和重要县道公路，要及时对边坡的裂缝，及时填缝，防止雨水的侵蚀，导致塌方。 3.1.4对排水设施的预防性养护
经常清理排水沟，顺导涵洞，特别是土边沟的，要经常清理水沟杂物，确保排水畅通。保证小桥涵洞没有杂物、沙土堵塞，形成经常性巡查。
3.1.5对防护设施的预防性养护
砌石边坡防护是公路防护设施预防性养护的重点，当挡土墙、砌石边坡出现破损、开裂、塌陷、墙内土石被冲空时，应分析原因，采取有效措施，对其加固和修复。
3.1.6对桥梁的预防性养护
在桥涵构造物养护维修中，做到日常检查与维修并举，及时清理伸缩缝及泄水孔，以防连锁性破坏。
4、预防性养护应考虑气候特点，适时做好日常养护工作
4.1春季养护应该做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌缝、封缝的修理工作。
4.2夏季气温较高，是沥青路面养护施工的有利时机，应抓住高温季节处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时修补的破损，恢复路面使用质量。
4.3秋季有高温逐步降温，沥青路面修理须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时进行冬季病害预防性保养修理，如裂缝灌缝修理、冻胀松脆的防治，及时修补坑槽和封层等。
4.4冬季继续做好病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料的采备工作。
5、结语
综上所述，预防性公路养护技术作为以预防为主的公路养护方法，其在避免公路病害出现的基础上，很大程度上保证了公路始终处于一个良好的工作状态下，这对于公路的交通质量来说有着重要意义。在实际工作当中，为了保证预防性公路养护技术的良好实施，不仅要加强对工作人员的专业技术提升，更要提升工作人员自身对于道路养护工作的责任心与事业心，只有他们将公路养护作为一项事业来看待，才能够让他们全身心的投入到公路养护工作当中，从而提高预防性公路养护技术的应用水平，为我国公路养护事业的发展提供强有力的支持。
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