【摘要】随着我国建设行业施工技术的发展，道路桥梁工程建设水平达到新的高度。沉降段路基路面施工是道桥工程建设的重要环节之一。论文分析了道路桥梁工程出现沉降的主要原因，并提出沉降段路基路面的相关施工技术，希望能为提升我国道路桥梁工程的建设水平，保障人民出行安全提供理论依据。
【关键词】道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
1引言
随着我国社会经济的快速发展，道路桥梁基础设施建设规模不断扩大。为了保证道路桥梁的施工质量，需要对工程项目所在地的地质条件进行勘察处理，尤其是对道路桥梁工程中的沉降路段，加强此路段路基路面的施工技术应用，提高道路桥梁的施工技术水平，延长道路桥梁的使用年限，保障人们的正常使用，提升道路桥梁的社会效益和经济效益。
2道路桥梁沉降的主要原因
2.1台背地基形变的问题
在道路桥梁的建设过程中，经常会遇到一些特殊的地基，比如，道路桥梁台背在河流的两旁或沟壑等环境恶劣的地区，需要首先确保地基的稳定性，由于这些地区土壤含有较高的水分，可塑性极强，通常会导致施工出现沉降现象，再加上地基强度有限，又受到填土高度和土壤间隙的影响，地基压缩性不断增加，当按照50cm的范围进行填筑后，容易导致地基的承受能力不足，引发沉降问题，从而出现桥头跳车的情况。地基沉降的另一主要原因是施工设计，如果工作人员不能根据规范要求设置钻探深度和钻孔数量，就无法勘探软土地基存在的深度，最终无法运用针对性策略进行软土地基处理。除此之外，在软土地基技术应用的过程中，需要采用精准的计算参数并根据软基的具体情况进行施工，否则，就会导致桥头软土路基出现沉降的情况，加上雨水侵蚀，使得路堤逐渐流失，进一步降低强度[1]。
2.2台背回填质量的问题
在道路桥梁的施工中，需要进一步加固桥台基础，从而有效控制桥台沉降的问题。在工程实践中，诸多因素都会影响施工导致各种问题层出不穷，最终影响台背的回填质量，导致施工技术无法满足质量标准，影响道路桥梁工程建设质量，给工程建设带来安全隐患[2]。
2.3设计因素引起的路基沉降
在进行道路桥梁施工设计时，部分设计人员会出于经济性的考量而选择使用小跨径桥梁来设计大河面或是大沟壑区域，这样便会造成桥头路堤太长或是桥涵尺寸与规定不相符的问题，当工程项目投入使用之后会进一步发生排水不顺畅的状况。其次，设计人员未能充分、全面地处理好台背、台前的防护工作，由于填料压力太大，路基沉降极易发生水平位移的问题。
2.4土层结构松散的问题
桥梁道路建设最常见的就是桥台软基问题，而土层结构松散是引发桥台软基问题的主要因素。在处理桥台软基的过程中，由于施工人员的专业技术和施工经验有限，造成桥梁存在下沉的情况，从而对桥梁质量产生不利影响。河流地下层的淤泥也会影响整体桥梁工程，进而威胁车辆的安全驾驶[3]。
3沉降段路基路面施工技术
3.1地基的回填法
采用沙砾回填法和灰土回填法可以有效增加地基强度和路基的承载度。灰土的抗水性较强、强度较高，硬化的灰土可以充分增加和土壤之间的依附力度，同时提高回填土的密实度，进而提高整个桥梁路基路面的强度，避免由于过大的压力路面出现变形的情况。在实际的施工过程中，需要在施工之前制订好回填土的计划，确保按照施工要求进行回填，确保使用的沙砾的颗粒大小、用量满足施工要求，按照施工需要对颗粒大小、用量进行科学的计算。在大型桥梁道路的施工过程中，通常在引道下部适当增加骨料、碎石，再采用浇筑的方式开展施工，避免施工出现问题，引发沉降问题，对桥梁道路工程建设质量产生影响。
3.2沉降段的搭板施工技术
为了保障路桥沉降段和路基路面的最顶端保持平行，在设计阶段，设计人员需要结合自身的工作经验，根据沉降段的搭板设计标准合理设计搭板位置。在具体的实施过程中，充分考虑桥头路堤、桥台沉降量和行车要求的关系，有效保障设计方案的科学性和合理性，确保道路桥梁的最底部与搭板的最顶面始终处于协调统一的情况。整个沉降段的搭板顶面平行于路基的最顶端，才能确保路基路面与桥梁的搭板设计规范化。在后期施工阶段中，注重锚栓和拉杆水平方向的稳定，保持限制位移方向和水平拉杆方向一致。施工人员需要精准掌控距离，针对距离搭板较近位置时，需要选取橡胶材料以确保施工的安全性和稳定性。施工人员还可以采用土木格栅技术以有效保障路基路面和土层的位移情况和移动方向，进而保障路基路面的可靠性和安全性，降低路基沉降发生的可能性[4]。
3.3路基路面排水施工技术
道路桥梁沉降的另一主要因素是积水的侵蚀。因此，提升路基路面的排水效果可以有效解决桥梁的沉降问题。在路基路面的排水施工过程中，一般设置边沟、急流槽，截水沟和地表排水管以起到有效排水的效果。在设置排水沟时，需要合理控制排水沟和管道的长度，结合周边的施工环境和地质、水文情况，遵循就近取材、预防第一的原则进行施工，确保路基路面排水的有效性[5]。
3.4压实施工技术
路面压实是道路桥梁工程施工的关键环节，对道路桥梁的施工质量产生直接的影响。一般需要对沉降路段进行压实以保证通车的顺畅和安全。进行压实施工作业时，必须控制好压实的填土含水量和干水量，综合其他参考因素，制定出合理的驼峰水实曲线，确保土壤在最佳含水量时进行压实，以保证最大的密实度。由于碾压程度很容易受到气温、风速的影响出现各类问题，因此，要科学把控压实作业的数值，控制好碾压度，结合压实设备的性能、碾压程度和摊铺速度进行。
4结语
综上所述，在道路桥梁施工过程中，沉降段路基路面施工对于道路桥梁建设质量有着举足轻重的作用。建设单位需要加强对沉降段施工的重视程度，采用合理科学的设计方案，严格按施工标准进行施工，不断优化沉降段路基路面施工技术，有效提升沉降段路基路面施工质量，促进道路交通事业的可持续发展。
【参考文献】
【1】杨郑波.市政道路桥梁工程中的沉降段路基路面施工技术分析[J].工程技术研究,2020,5(6):76-77.
【2】张长青.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].中国标准化,2018(10):144-145.
【3】张振.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].门窗,2018(3):120.
【4】颜悦.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].建材与装饰,2016(35):241-242.
【5】沈义.道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述[J].山东商业职业技术学院学报,2015,15(3):101-103.
《道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析》来源：《工程建设与设计》，作者：赵德东
