对于路面基层对沥青混凝土路面质量影响的探讨

　　【摘要】本文通过四个方面着重讨论路面基层对沥青混凝土路面质量的影响。
　　【关键词】沥青混凝土,路面,基层,质量
　　沥青混凝土具有很高的强度和密实度,在常温下并具有一定的塑性。其强度和密实度是各种沥青混合料中最高的。它透水性小、水稳性好,有较大的抵抗自然因素和行车作用的能力。因此沥青混凝土路面的使用寿命长、耐久性好,是适合现代高速汽车行驶的一种优质高级柔性路面,目前在我国的城市道路、高速公路及一、二级公路上都已得到了广泛采用。从目前的使用情况来看,多数路段的质量是好的和比较好的,但也有一部分路段出现了一些病害。为进一步提高沥青混凝土路面的质量,回顾和总结我们在沥青混凝土路面施工中成功的经验和失败的教训,是一件十分有意义的工作。造成新建成的沥青混凝土路面过早破坏的因素较多,有设计方面的,有施工方面的,有养护方面的,也有使用方面的。从施工的角度来讲,在路基的强度和稳定性满足要求的前提下,影响沥青混凝土路面质量的原因无外乎有三个:一是路面基层(包括底基层)的质量；二是沥青混合料的质量；三是施工工艺的质量。
　　一、基层和底基层的作用。
　　基层是位于路面面层之下的结构层。它是路面的主要承重层,在沥青面层较薄的情况下,更是如此。基层的主要作用是将车辆荷载分布给下层,使下层不致于处于超应力状态,同时给面层提供一个合适的下承层,使沥青面层不致于处于超应力状态。底基层则是位于基层之下的结构,它是次要的荷载分布层。它将车辆荷载进一步分布给土基,使土基不致于处于超应力状态。它也给基层提供一个合适的下承层,使结合料稳定基层(如水泥稳定土、石灰工业废渣稳定土等)在行车作用下不致受到过大的弯拉应力或弯拉应变。此外,视材料而定,它还可以起到排水层、隔层等的作用。由此可见,基层在整个路面中是处于举足轻重的位置,其质量好坏,对包括沥青混凝土在内的所有沥青路面的使用质量和使用寿命都具有决定性的作用,是绝对不可忽视的。
　　二、基层应具备的基本条件。
　　包括沥青混凝土在内的所有沥青路面的基层,一般说来必须具备以下几个基本条件:
　　1、有足够的强度和刚度
　　路面基层应能承受车轮荷载的作用,在行车荷载的反复作用下,不应产生残余形变,更不允许产生剪切破坏和弯拉破坏。根据交通量的轻重程度不同,对基层材料强度的要求也不同。基层强度应包括两个主要方面:一是材料的强度,主要是石料颗粒本身的硬度或强度；二是材料整体(混合料)的强度和刚度,其大小主要受基层中的石料级配、各种材料的配合比、基层的厚度和密实度程度等的影响。此外,基层的刚度还应和面层相匹配。沥青面层,特别是沥青混凝土在温度较低时,其刚度往往较大。如果基层的刚度不够,则沥青面层会由于过大的拉应力或拉应变而开裂破坏。在采用的各种基层材料中,就强度和刚度而言,水泥稳定土、石灰工业废渣稳定土,(包括石灰煤渣碎石和石灰粉煤灰碎石)最高,级配碎石、填隙碎石次之,级配砾石的强度和刚度最低。限于财力有限,地方路改造沥青面层普遍较薄,因此整个路面的承载能力主要是依靠基层来满足。这就要求基层材料必须具有较高的强度和刚度。因此,除了应采用强度和刚度较好的结构形式作基层以外,还应保证基层具有足够的厚度。一般说来,在轻交通道路上,石灰煤渣碎石基层的厚度不得小于15cm,对重交通而言,则不得低于20cm。底基层的厚度也最小不得少于15cm。同时施工规范也明确规定/石灰工业废渣基层施工时,严禁用薄层贴补的办法来进行找平。
　　2、有足够的水稳性
　　沥青面层,特别是喷散型的沥青表处和沥青贯入式,往往是透水的,尤其是在使用初期,其透水性更大。即使是沥青混凝土,在使用的初期也存在透水现象。因此,雨水有可能透过沥青面层进入基层和底基层中,地表水也可能从两侧的路肩或路面与路肩的结合处渗入。此外,实践证明,水分从沥青路面中蒸发出来要比渗透进去困难得多,也慢得多。由于水的渗入,会使含泥土较多,土的塑性指数较大的基层软化而大大降低强度。因此,在确定基层材料的强度时,必须应考虑表面水不可避免地要进入基层的最不利情况,在雨量较多的地区及可能受地下水影响的路段,这点尤其重要。所以,目前通常都采用水稳性较好的结构层,如水泥稳定碎石、石灰粉煤灰碎石或石灰煤渣碎石等作为基层。有时尽管采用了水稳性较好的结构层,但由于施工中未严格控
　　制,如材料本身或堆放过程中受污染而混入较多泥土；在边通车边施工的路段,行车也会带来不少的泥土等。这都会造成基层的水稳性达不到预定的目标而最终导致病害的产生。
　　3、有足够的平整度
　　由于目前地方路改造沥青混凝土面层普遍不厚,它往往不能完全调整基层表面的不平整。基层的不平整,经常都要反映到面层上来。因此,沥青面层的平整度主要取决于基层的平整度。此外,基层的不平整还会造成整个沥青混凝土面层的厚度厚薄不一致,很难达到设计的要求，这也是病害产生的原因之一。
　　4、与面层的结合良好
　　面层与基层的良好结合,对于面层的使用质量有十分重要的意义。它可以减小面层底面的拉应力和拉应变。据有关资料介绍,面层与基层的良好结合在一般情况下,这种拉应力和拉应变减小50%以上(甚至减少到原来的1/4)。这样就可以防止较薄的沥青面层发生水平滑动、推移等破坏。因此,路面的基层表面应该是稳定的,无松散颗粒,同时也还应有一定的粗糙度。在铺筑沥青面层之前,应将基层的表面清扫干净,做到干燥、无尘。
　　5、有符合规定的横坡
　　为了保证路面的横向排水通畅,路面都应有适当的路拱度,即横破。其横破度的大小由路面的类型和雨量的大小而定。通常沥青混凝土路面的横破为1%～2%,在我们地区,因雨水较多,以2%为宜。而路面基层的横坡应与沥青面层相一致,否则,应先调整基层的路拱横坡度,再铺筑面层。
　　6、应有足够的宽度
　　基层的宽度应大于其上面层的宽度,一般每边至少宽出25cm。否则,应设置路缘石,以保护沥青面层边缘不致因啃边而破坏。总而言之,基层要达到强、稳、平、粗、洁、干的六字标准。
　　三、基层质量引起的病害。
　　未达到质量标准的基层会引起沥青路面出现多种病害,甚至造成整个路面的破坏。
　　1、由于基层强度不足、水稳性差往往会导致沥青路面出现龟裂、沉陷、坑槽等病害；
　　2、由于基层与沥青面层结合不良往往会造成薄沥青面层发生脱皮、滑动或推移等破坏；
　　3、由于基层平整度差则会引起沥青面层出现波浪、搓板等病害；
　　4、基层宽度不足,在未设置路缘石的情况下,会发生啃边的病害。
　　四、提高路面基层施工质量的基本要求。
　　1、充分认识路面基层质量的重要性。
　　根据以上所述,我们可以看出,基层的质量好坏对包括沥青混凝土在内的所有沥青路面的质量影响是很大的。它的任何缺陷,都会反映到路面表层,甚至有时是致命的影响。此外,基层质量出了问题,在
　　处理上也比较麻烦,并且所需费用也较大。因此,对基层施工的各个环节,万万不能掉以轻心。
　　2、认真学习相关业务理论。
　　和任何工作一样,缺乏理论的指导,在行动上往往是不能自觉的,在工作中总是处于被动状态。比如,在基层的压实过程中,常常提到/最佳含水量0。那么,碾压基层时为什么需要水,水少了不行,水多了又为什么不好。如果施工人员懂得其中的道理。就清楚达不到最佳含水量会产生的后果,作为有一定责任心的施工员,就会设法去解决这类问题。总之,我们技术人员,应努力学习相关的技术理论,掌握必要的业务知识,否则,他就会糊里糊涂,盲目蛮干。
　　3、严格执行规范。
　　施工规范是指导我们施工工作的准则,作为每一位从事工程施工的技术人员必须认真学习,仔细研究,熟练掌握,严格执行。各种施工规范都是由有经验的专家经过调查研究,通过实践总结而成,是经过实践检验而行之有效的。有人对施工规范存在片面的认识,或者认为是教条,过于死板；或者认为不切实际,无法实施;或者认为适合别的地方,不适合本地等等。总之,为自己不按规范办事而辩解。规范的要求很可能与我们平时施工的习惯作法有出入,但这并不意味着我们平时的作法是对的。从原材料到施工工艺,规范均作了严格、细致的规定,在实际操作中肯定会遇到许多困难。但是,我们只能努力去创造条件,严格执行规范,这是保证工程质量的唯一选择。
　　4、加大质量监督和监理力度。
　　单纯依靠施工队伍的自觉性来保证施工质量,这在目前还难以实现。要利用有关质量的法规对施工队伍加以监督,通过行政的经济的手段对施工队伍加以约束。同时还要通过监理采取有力的措施,严把施工中各个环节的关口,才能最终保证工程质量。
　　【参考文献】：
　　[1]刘大石.沥青路面施工方案[J].山西建筑,2008,34(24):1552156.
　　[2]冯一谦.实用混凝土大全[M].北京:科学技术出版社,2005.