对于经济建设发展中来说包装管理应用，以及包装设计制度等事项都是包装方面应用比较广泛的事项，以下是对于包装上的一些介绍。
摘要：近年来，我国快递业务量逐年增加，每年需要包装的快递量也很大，由于大多数包装材料是一次性使用的，无法实现循环利用，因而为生态环境造成了承重的负担。在低碳经济环境下，在我国快递行业飞速发展的同时，快递公司既要谋求经济利润，也要注重快递业务的标准化与规范化操作，减少资源的浪费。这样才能有效降低运营成本，并让生态环境得到有效的保护。
关键词：低碳经济,快递,包装,包装类论文
1低碳经济下快递包装存在的问题
1.1快递包装过度
快递一般要进行多次分拣，为减少纠纷，确保商品不出现损坏，能够完好的送到买家手中，得到客户好评，商家通常会在快递包装上下功夫。很多买家经常收到包装非常密实的快递，与商品相比，包装部分体积非常大，即外面缠绕了很多圈胶带，大纸盒内装上小盒，并填充了大量无法降解的塑料、泡沫垫等。当买家打开快递后，这些都将成为废物被丢弃，从而造成了污染。站在买家角度来说，虽然快递包裹非常严实，拆起来比较困难，但是想着这样的包装能够保护商品不受损坏，也能够理解商家的做法，甚至也希望快递包装严实一点。站在快递员角度来说，也都赞成快递包装严实，否则出现损坏会进行赔偿，并引起不必要的麻烦。由于快递包装的过度，会浪费大量自然资源，导致自然生态环境被污染，并增加了电商与快递公司运营成本，影响了其核心竞争力。
推荐期刊：《包装工程》是包装行业专业技术性刊物。 主办单位还有国家机械委五四研究所、中国包协兵器包装委员会、兵器工业防腐包装情报网。
1.2包装材料不绿化
当前，快递包装材料以纸板、聚苯乙烯泡沫塑料板、硬纸盒、塑料袋及气泡袋等，基本上都是不能再利用的，也无法进行降解。因为快递行业竞争的恶性化，在选择包装材料的过程中，大多时候都考虑廉价材料，其造成的污染很大[1]。低廉的包装材料除了会对环境造成巨大污染以外，也会对人体与生态系统产生一定的有毒有害性。因为我国在包装技术上投入很少，快递行业也无法满足绿色包装标准化要求，基本上所有快递公司均使用一次性包装材料。从2012年到2016年，我国快递业务量由56亿件增长至312亿件，人均年收发快递24个，而直到2017年，这个数字超过400亿，预测2020年将超过700亿。快递包装材料大多是一次性的，无法循环利用，会极大增加快递公司运营成本，并难以处理，对环境造成了严重的污染。
1.3缺乏回收再利用标准
快递包装好以后，送达至买家手中，他们在将商品取出来以后，通常将包装材料当垃圾丢掉，如塑料袋、包装盒、纸箱、木箱以及编织袋等。但是对于这些包装材料而言，大多能够进行回收再利用，如瓦楞纸类的包装、木箱等。由相关统计可知，现阶段我国快递包装材料回收率非常低，不足15%，大多数包装材料被买家丢掉以后，将当成废弃物被运往垃圾场焚烧或者是在山上掩埋，不仅浪费了大量的资源，还对环境带来了巨大污染。对于废弃包装材料的回收与利用，快递公司和整个行业缺乏相应的规定，经常是用过度占用仓储空间的理由选择丢弃。
1.4包装材料不能循环利用
从我国快递行业包装上来看，只有中转使用的中装包装如中转箱、集装使用的集装包如托盘等包装材料实现了循环利用，其它包装材料基本上是一次性使用的，如快递包装盒、包装箱等，上述包装在打包使用开始至送往买家手中被丢掉，使用周期非常短。由于包装材料的一次性使用，会浪费很多的资源，也为环境带来了污染。此外，站在长远角度来看，会极大增加快递公司的包装成本，影响了经济效益。
1.5快递包装标准化、自动化和信息化程度不高
当前很多电商按照售卖商品规格、尺寸等不同，设计制造了规格不一样的包装，而对于快递公司而言，也按照自身需求，设计制造了不同的快递包装。如此一来，会让现阶段快递包装尺寸变得非常混乱，很多时候处于无序堆积的情况，为运用标准化物流作业工具开展装卸与搬运带来不便[2]。此外，从现行快递包装来看，大多数时候是将含有相关信息的纸质运单粘贴在外包装上，运单编号通过条码直接扫入系统，但是对于寄件人、收货人等信息而言，要采用人工录入的方式，无法实现完全的自动化。上述问题的存在，为快递公司物流的低成本高效率发展带来了阻碍。
2低碳经济下快递包装问题的解决对策
2.1转变快递包装理念
快递包装与传统商品包装有很大的差异，更加注重抗压抗摔性、自重更轻且能够回收利用。一是在包装设计过程中，应重视降低包装材料使用量，在满足买家要求的同时，确保尺寸设计的合理性，最大限度减少资源的浪费。二是合理选用包装材料。如国外有厂家推出了一种新型减震填充纸制品，即纸球，不仅能够多次利用，还能够当废纸回收再利用。对此我国应学习发达国家的这些做法，选用简单、环保、无危害及能够降解的包装材料，不仅要具备可降解性特点，也能够回收重复利用，不能选用一次性的、非环保的包装材料，防止对生态环境带来污染[3]。三是快递封装期间，应保证封装的合理性，防止过度与不足包装，快递公司与电商合作的过程中，应就包装作出明确规定，同时加强指导。四是派送快递的过程中，由快递员通过有偿、积分等形式对通用包装进行回收。以圆通快递为例，在很多高校委托中国电信校园营业厅当成快递收发点，主要对快递包装进行回收。当然在回收的过程中，还应该对胶带、纸盒等包装材料进行分类，保证回收利用率得到提升。
2.2使用绿色包装材料
从当前快递包装材料来看，其非绿色化体现在以下几点:一是包装材料降解困难;二是包装材料为人体、生态环境等带来危害，很多都是有毒有害的。因此，我们在选择快递包装材料的过程中，要尽量选用对人体、生物系统等无毒无害的包装材料，要满足绿色材料标准，能够回收再利用。在选用无法回收与利用的快递包装材料时，应尽量为容易降解的、降解周期较短的包装材料[4]。如可以选用玉木塑料，其通过在聚乙烯中加入易溶于水的玉米淀粉制成，通过数月日晒将消失。也可以选择塑料包装聚苯二酸乙烯(PET)，这种快递包装材料能够进行清洗，并实现了可循环利用，质量也非常高。
2.3建立回收利用标准
快递包装要使用可循环利用的材料，制定完善的回收体系。政府部门应尽快采取应对之策，实现对快递包装的分类回收，电商、快递公司要在货物自提点、物流配送中心等处设置快递包装回收点，对快递包装箱等包装材料进行分类回收。要通过消费积分奖励、运费优惠等形式，激发群众参与快递包装回收的热情。电商、快递公司通过进行快递包装回收，不仅有利于环保，还能降低成本，政府部门要适当给予财政补贴，激发他们的积极性。此外，对于包装材料而言，也要提升其耐用性、抗腐蚀性等特性，便于实现循环利用，能够满足这些要求的材料有铁质、聚酯塑料以及木质等。
2.4提升标准化、自动化和信息化水平
对快递包装而言，为实现标准化、自动化和信息化目标，必须突破企业之间的界限，将行业资源充分整合起来，实现配置的最优化，针对快递包装，设计出更加统一化和标准化的快递包装，并将其信息、尺寸等标准统一下来。要在行业内打造共用的网络节点，以此共享网络和共用设施设备，通过共同联手的形式，促使快递行业运营成本有效减少。这样既能够推动物流行业的发展，也保护了生态环境，并为客户提供更好的服务。
3结语
总之，随着社会经济的飞速发展，为快递行业带来了良好的发展机遇，但也面临着严峻的考验。为促进物流发展，我们先要解决快递包装问题，电商与快递公司必须清楚快递包装过程中出现的问题，及时采取行之有效的解决方法，跟上时代发展步伐，确保与经济理念相符。随着市场的不断发展，还要积极引入更加先进的包装理念，积极学习先进的快递包装理念，完善快递包装体系。这样既能够立足于激烈的市场竞争中，还可以实现经济利益的提升，也避免了对生态环境造成影响。
