摘要：路桥工程施工是一个将设计意图转换为实际的过程,其中任何一道工序出现问题均会对整个工程质量产生致命的缺陷,尤其是路桥项目的现场施工管理是重中之重。本文探讨了路桥工程施工项目管理。
关键词：路桥,工程施工,项目管理
一个路桥工程项目从立项、规划、设计、审核到施工,直至竣工验收,资料归档管理 ,整个流程,环环相扣,任何环节都不能有丝毫闪失,否则其所引起的损失是难以估量的。其中,作为施工这至关重要的一环 ,是一个将设计意图转换为实际的过程,其中任何一道工序出现问题均会对整个工程质量产生致命的缺陷,尤其是路桥项目的现场施工管理是重中之重。
一、 路桥项目管理
项目管理， 是对整个工程的计划、执行和完工考评等整个过程的管理， 可以分成三个阶段： 起始阶段、 执行阶段和结束阶段。 其中，起始阶段是为整个项目资源准备和制定各种计划。 执行阶段是监督和指导项目的实施、 完善各种计划并最终完成项目的目标。 而结束阶段是对项目进行总结、 评价及各种善后工作。路桥工程建设是一种社会公益性投资工程建设， 首先得从整体上对一项路桥工程在结合城乡布局和城乡规划， 在基础上进行社会效益的可行性分析， 然后再做出投资的决策， 上述决策很大程度上是属于一种政府性决策行为， 它属于一种政府基础设施建设工程决策行为， 重点分析其投资的社会效益。 而项目实施方法指的是在项目实施中为完成确定的目标如某项路桥工程的设计、 施工而采用的技术方法。 项目实施方法所能适用的项目范围会更窄些， 通常只能适用于具体路桥项目的设计和实施。
二、 现代项目管理的特点及发展趋势
1、专业化发展的趋势
项目管理的广泛应用促进了项目管理向专业化方向的发展，突出表现在项目管理知识体系的不断发展和完善、学历教育和非学历教育竞相发展、各种项目管理软件开发及研究咨询机构的出现等等，随之出现的行业项目管理专业化也是趋势。应该说这些专业化的探索与发展，也正是项目管理学科逐渐走向成熟的标志。而今的项目管理发展基本上有两个发展趋势，即如何将本学科领域的专业理论、方法应用于项目管理和如何把项目管理的理论、方法应用到本行业中去。
2、项目管理综合化发展的趋势
随着项目管理日趋成熟化，所介入的因素也越来越多。诸如项目过程中的思维、行为、情感、应性，项目管理中的交叉文化问题，项目经理的领导艺术等等，可以说，现今的项目管理是将思想转化为现实，将抽象转化为具体的科学和艺术。
3、企业管理项目化
企业内部有大量的管理活动是创新性、一次性的，而且随着竞争的加剧，产品创新、组织创新速度的加快，创新性的管理活动越来越多。人们日益认识到对这些管理工作采用常规的运行管理是难以应付的，必须组成专门的项目班子，采用项目管理方法。有研究表明，企业内部至少5O% 以上的管理内容可以项目化。虽然国内众多lT企业都开始重视项目管理，也积极地让员工们参加各种项目管理的培训，但是在实际的项目执行中，往往还是会出现许多不尽如人意的情况，或者可以说，在注意项目管理后，许多项目的执行效率并没有得到实质性的提高。或许，我们需要一双慧眼来仔细看看项目管理领域里存在的诸多关键点。
4、全球化发展的趋势
知识经济时代的一个重要特点是知识与经济发展的全球化，因为竞争的需要和信息技术的支撑，促使了项目管理的全球化发展。主要表现在国际间的项目合作日益增多、国际化的专业活动日益频繁、项目管理专业信息的国际共享等等。项目管理的全球化发展既为我们创造了学习的机遇，也给我们提出了高水平国际化发展的要求。
5、多元化发展的趋势
由于人类社会的大部分活动都可以按项目来运作，因此当代的项目管理已深入到各行各业，不同的类型，不同的规模而出现，这种行业领域及项目类型的多样性，导致了各种各样项目管理理论和方法的出现，从而促进了项目管理的多元化发展。
三、路桥施工项目管理的措施
1、完善施工质量保障制度
(1)利用工地试验室加强对工程质量的控制
工程全面质量管理的开展是离不开工地实验室的。 工地实验室是质量保障体系中的重要组成部分。 在路桥建设的施工中必须要有功能完备的工地实验室。 实验室应按照规范要求设立实验所需的设备和仪器,实验人员应构建起实验报告反馈机制,尽可能的实现对过程的控制。 实验人员务必服务到现场,利用监测数据来监控施工。
(2)加强工程质量的内部监理
切实的加强工程质量的监理就要制定出适合自己的工程质量内部监理制度。内部监理工程师当遇到以下情况时应行使质量否决权:第一,对不符合图纸施工的,如外形和尺寸不按照规格和设计图要求的;第二是对不符合监理程序的项目与使用原料、 构件不符合要求的; 第三是对未经过工序交接检查的工程环节与未经工程师签证的 “隐蔽工程”。
2、项目任务与综合能力的动态平衡
项目经理要从工程一开始就做好该项目在总体上的需求预测,并将其纳入总体运筹网路,要事先分析各项生产要素的需求结构、 需求产量及时间要求,而后分别绘出曲线图并进行优化。 通过合理利用各施工项目施工高峰与低谷的时间差,得出较为均衡的总需求曲线,进而对管理和人、物、 财等方面均采取针对性的管理措施,以保证总体上的动态平衡和各分项目之间的紧密衔接。 在生产要素需求高峰错落差起伏时,要通过科学调度、 动态优化配制有限的人财物等资源,确保整体优势迅速聚集并发挥作用。 对降低成本、 保证工期和提高整体综合效益起到了重要的作用。
3、适应项目施工特点的运行机制
(1)加强对工程队和承包作业队的管理项目经理要将完成项目任务的工期、安全、 质量和效益等指标责任连同责任项目的用人权、 经营权和财权交给下属的施工单位。 使双方关系从行政管理的上下级关系转变为甲乙方的经济合同。 各队将责任目标层层分解到承包作业队、 班组以及个人,使施工作业层不再是单纯的劳务型管理或是对某一分项目进行施工组织管理,而是以总目标为宗旨,按照 “四能建制、动态组合、 分层管理、 微型承包” 的原则进行施工。
(2)推行项目承包
项目经理要通过对各项目费用进行总体控制,实现对各项投人产出实施宏观管理和有效服务.这样.既突出了工程项目的中心地位,又有利于降低消耗、 挖掘潜力、加快施工速度以及提高经济效益
(3)加强支全管理
在路桥施工中应处处把安全生产放在第一位,加强对施工人员的安全教育,并根据安全管理制度和分工层层签定安全生产责任书划分安全责任区,要坚持上岗前安全教育,在施工中严格执行安全操作规程以及内部劳动纪律。 施工后及时总结安全生产情况,同时坚持定期安全检查制度,加强防范。 保证做到安全生产无事故。此外,要加强科技管理优势,推动技术更新切实发挥出科技人员的优势。 坚持面向施工前线,科学决策。 强有力的组织好科技项目施工的实施,从而让科技更快的应用与生产,更好的完成施工任务。 在施工技术中施行科技人员负责制。 要充分发挥出高级技术人员带动作用。 有计划、 有步骤、分层次的进行技术攻关,挖掘技术人员的潜力,对解决关键问题的技术人员给予奖励和表彰。 同时加强对技术人员的考核,施行工作绩效为职称评定的标准。 由此才会在科技队伍中形成严谨、 务实、 真抓实干的好风气。
全面质量管理在路桥工程建设中十分重要，但由于它是一门系统化的科学，很多人对它很生疏，难以全面了解，这就需要有完善的组织机构去推广，需要宣传引导工作，需要公路系统从上而下扎扎实实地开展这项工作，并制定各项措施，保证全面质量管理工作在公路建设中能持续 健康地发展。
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