核心期刊新时期港口物流企业的成本费用管理

所属栏目:国际贸易论文 发布日期:2016-05-04 14:09 热度:

   随着网络科技的发现,现在的电子商务发展也是比较迅速的,电子商务通常是指在全球各地广泛的商业贸易活动中,在因特网开放的网络环境下,基于浏览器/服务器应用方式,买卖双方不谋面地进行各种商贸活动。本文是一篇核心期刊论文范文,主要论述了新时期港口物流企业的成本费用管理。

  摘要:在电子商务逐渐兴起的大背景下,物流企业的发展态势十分迅猛。然而,随着市场环境、经济结构、服务方式的变化,导致传统的物流成本管理方法受到局限,难以应对新时期、新形势。为此,文章针对港口物流的高成本现象,首先分析了成本控制的特点,而后就传统成本控制方法与作业控制法之间的优缺点进行比较,并针对港口物流中常见问题提出了几点优化意见,以供相关人员参考。

  关键词:成本管理,港口物流,物流成本

  相比国外而言,我国物流企业在成本管理上还有很大的提升空间。据调查数据显示,2015年我国物流总费用在GDP总值中占有18%的比例,相比全球平均水平高出6.5%[1]。与同为发展中国家的巴西与印度相比,这一比值也明显偏高。而物流企业高成本现象以港口物流体现的最为明显。

  一、港口物流企业成本管理的特点

  (一)包装费用高

  由于港口物流的货物集中性高,关联性高,种类繁多[2]。为了应对水运运输方式,所以必须对包装进行改进,从而导致运输成本的提升。

  (二)管理费用高

  随着物流覆盖地域的逐渐增加,客户数目种类的提升以及服务类型的多元化等变化,为物流的正常管理增添了不少成本。此外,随着物流企业的现代化与科技化发展趋势,采用信息技术、网络技术对货物进行分类管理已经成为常态。这些设备的建设与技术的引进,都增添了物流企业的成本。

  (三)客户需求多

  在市场竞争环境下,满足客户需求是企业谋求自身发展的重要途径。然而随着服务意识深入人心,个性化需求逐渐增加,对企业的发展也造成了不小的压力。从而造成成本与效率之间的冲突。

  二、物流企业管理方法优劣的比较

  过去在物流企业中常采用的管理方法被称之为成本控制法,由于应用时间较长,得到不断的优化,所以仍有参考价值。而近年来作业成本法在物流管理中得到广泛应用,以下即针对两种不同管理方法的优劣展开分析。

  (一)成本控制法

  此方法所针对的成本对象包括物流以及物流全过程中所有成本,将港口物流作为物流企业中的一部分,对其运营总成本进行绝对控制。这种控制方法对成本支出不能进行科学的判断,并且无法详尽的进行目标采样,以笼统界定的方式对成本总和进行管理。所以造成资金流动性差,资源浪费的现象。

  然而若对一些生产环境比较稳定,并且人力成本较高的物流企业而言。这种传统的成本控制方法效果还比较理想。这主要是因为该方法将人工费用、材料费用等作为主要考虑对象,而在这种条件下的企业里,材料与人工两项因素对成本有着显著相关性。可是,随着电子商务的兴起,物流企业的规模不断扩大,物流运作所涉及到的因素较多,传统成本控制难以对当下的物流流程进行科学的核算。

  (二)作业成本法

  该方法针对的成本对象是企业的资源使用状况以及作业业绩,核算手段是采用动态跟踪方式对作业过程进行监控。这种成本控制方法认为物流企业的产品就是作业消耗的过程,而物流企业的资源被作业所消耗。从而将成本核算及控制分解成资源、作业以及产品三个因素。

  由于目前经济环境处在不断调整和变化的过程中,对物流企业而言,采用作业成本法能有效控制企业的经济成本,并使经济效益得到显著提升。同时,该方法将物流企业的物流流程分解为服务链与供应链。以作业成本法对每个链条的成本数据进行跟踪分析,从而提高和改进增值作业。发现不增值的作业并将之取缔。在这种管理模式下不断完善企业的经营运作方式,从而减少成本。

  三、物流企业成本控制方法的优化分析

  某物流公司下属港口分公司,地理位置与交通状况都十分便利,主营业务为集装箱的货物装卸,箱体的拆装与维修。此外,对一些沥青和硫酸等高危化学材料也能提供存储业务。与本市大型超市签约,负责为其送货。

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  然而该企业在经营过程中始终存在着物流成本过高,经济效益较小的问题。为企业的进一步发展造成局限,同时也影响了企业的服务水平。笔者通过分析总结,认为该企业所面临的问题主要在仓储成本、装卸成本以及运输成本三个方面。而根源上是物流管理方法落后所导致的。故而对管理模式进行优化。

  (一)控制仓储成本

  一般而言狭长型的港口由于受运输条件的限制,必然有大量的货物积攒。所以在日常管理中针对仓储成本进行控制,能有效节省资金。首先要对各项具体作业进行充分的调研和分析,在货物检验时,将传统人工方式全面替换为电子扫描,使效率提升而成本下降。 于入库作业,可对货物设定相应的条形码,通过读取条形码来提高入库效率。

  (二)控制装卸成本

  装卸成本在港口物流中占有很大比重,同时还影响到企业的服务效率与服务质量。在日常管理中,需要按照“单船成本最小化”原则进行。并改善装卸方式,减少装卸路线,让后方货物堆放区域尽量提前。对于集装箱,可此采用吊装与滚动运输相结合的方式。对倒运问题,应在事先制定好针对不同货物体积的不同标准,按照不同等级标准合理设置装卸货位置,从而避免倒运现象的出现。

  (三)控制运输成本

  物流的运输速度是体现企业服务水平的重要标志,因此物流的运输成本控制要本着不能影响运输效率的前提,在这个前提下对运输成本进行合理控制。对企业而言,在运输成本的控制上应有全局观和大局观,对城市内各个物流点位的货物集中或者货物发放过程,应选择最佳的运输条件以及合理的物流流向进行线路规划。从而实现运输路程最少,交接环节最少,运输时间最短和运输费用最少的目的。

  (四)采用作业成本法进行控制

  针对物流配送、装卸等过程中所用的箱数、人工数、机器费用、检验次数以及设备调试费用等事项按照作业成本法进行综合计算。并将折旧费用、调整检验费用、动力费用以及其他相关费用等一并纳入作业成本法计算。对成本的整体分分配有着充分的了解,而后再根据分布状况对物流成本进行计算,以计算结果对物流配送方式进行优化。

  四、结束语

  传统的物流管理方法已经不适应当下的市场环境,因此应该从物流管理方法和模式上入手,对供应链与服务链分开进行管控,从而改善物流服务效率,提高成本控制能力。

  参考文献:

  [1]张镜林.港口正面吊全生命周期成本分析研究[J].物流工程与管理,2014,12(5):115-117

  [2]沈靓,李辉.新形势下中小物流管理企业优化物流资源管理的对策探析[J].知识经济,2014,12(18):87-87

  [3]王新利,毛祖兰.我国农产品物流企业成本费用预算管理体系研究[N].黑龙江八一农垦大学学报,2014,26(6):142-144

  核心期刊论文发表推荐杂志《东北财经大学学报》于1999年创刊,由国家财政部主管(2001年后由辽宁省教育厅主管),东北财经大学主办,属经济理论类学术期刊。《东北财经大学学报》为双月刊,单月15日出版,国内外公开发行。

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