摘 要：黑龙江垦区粮食物流高效运作是加快现代化大农业发展的关键因素。分析了现代化大农业背景下黑龙江垦区粮食物流的特点，找出了垦区现代粮食物流存在的管理模式过于陈旧，专业人才缺乏，物流资源缺乏有效整合，一体化程度低等主要问题;给出了现代化大农业粮食物流供应链管理模式、培养多层次专业人才、加强物流基础设施建设和先进技术投入、拓展增值业务、提高一体化水平等对策，为垦区制定粮食物流发展政策提供决策依据。
关键词：农业经济论文,黑龙江垦区,现代化大农业,粮食物流
Abstract： Heilongjiang reclamation area of grain logistics efficient operation is a key factor to speed up development of agriculture modernization. Analysis of the characteristics of modern agriculture under the background of Heilongjiang reclamation area of grain logistics， we find out the existing reclamation area of modern grain logistics management mode is too old， the lack of professionals， lack of effective integration of logistics resources integration， the low degree of the main problem; we give the modern agriculture food logistics supply chain management mode， the cultivation of multi professional talents， strengthening the logistics base construction of facilities and advanced technology input， develop value-added services， improve the level of integration and so on， offer the decision basis for the reclamation area of grain logistics development policy formulation.
Key words： Heilongjiang reclamation area; modern agriculture; grain logistics
中共中央自2004～2014连续发布的以“三农”为主题的一号文件，足以证明国家对于农业发展的重视。胡锦涛在视察黑龙江时强调：“要积极发展现代化大农业。黑龙江具有发展现代化大农业的有利条件。多年来，垦区在推进农业现代化建设中取得巨大成就，成为全国农业现代化的排头兵。要发挥这一优势，加强垦区现代化大农业建设，提高垦区农业现代装备能力、自主创新能力、综合生产能力，增强国有农场在运用先进技术和建设现代农业中的引领作用，带动周边地区农业现代化程度不断提高和农业农村经济快速发展[1]。”根据2004～2012年的“黑龙江垦区粮食总产在全国各省区排行一览表”统计，到2012年黑龙江省粮食总产位居全国第一位，而黑龙江垦区粮食总产量占黑龙江粮食产量的38%。黑龙江垦区作为国家重要的商品粮基地，环境污染小，土壤的有机质含量非常高，对于大量种植绿色、无公害、有机的大豆、玉米、小麦等粮食作物非常有利，自然条件得天独厚，符合现代化大农业在高科技环境下绿色发展的宗旨，进而实现人与自然的和谐发展。农业科技创新与推广对于垦区实现现代化大农业十分必要，它是垦区能够可持续发展的指南针。而粮食物流流通效率的提高，成本的降低，能进一步实现现代化大农业可持续发展的要求。粮食流通方法和物流活动对于现代大农业的发展有着重要的影响，总之，粮食物流对现代化大农业更快、更好发展起着重要的推动作用，直接影响粮食流通的效率和现代化大农业的发展进程。
现代化大农业的内涵可表述为：以现展理念为指导，以现代科学技术和物资装备为支撑，运用现代经营形式和管理手段，形成贸工农紧密连接、产加销融为一体的多功能、可持续发展的产业体系。其内涵随着时代的发展将不断丰富和发展[2]。
目前，关于发展现代化大农业的研究已经引起学者广泛关注。学者们普遍论述了现代化大农业的内涵，提出其具有一般现代化大农业的特质，是现代农业的延伸、拓展与提升，并以黑龙江为例，表明黑龙江从省情实际出发，利用自然资源优势水利优势、科技优势、农业机械化水平高的优势及垦区资源优势等，积极推进大水利、大农机、大科技、大合作的创新与实践
等[1，3]。有些学者从黑龙江垦区角度论述现代化大农业的特征，现代化大农业必须是高科技支撑下的绿色发展，引进的是技术、设备和人才，输出的是标准和文化，按市场规律来经营现代化大农业[1，4]。有些学者从制度、科技、国家政策等[5]来论述发展现代化大农业的策略。而现代化大农业背景下的黑龙江垦区粮食物流运作还不是很成熟，因此需要进行进一步探索，促进垦区现代化大农业的发展。
1 现代化大农业背景下黑龙江垦区粮食物流的特征
垦区资源丰富，是我国的三大垦区之一，环境污染小，土壤的有机质含量非常高，对于大量种植绿色、无公害、有机的大豆、玉米、小麦等粮食作物非常有利，自然条件得天独厚，符合现代化大农业在高科技环境下绿色发展的宗旨，进而实现人与自然的和谐发展。农业科技创新与推广对于垦区实现现代化大农业十分必要，它是垦区能够可持续发展的指南针。提高粮食物流流通效率和降低成本，能进一步实现现代化大农业可持续发展的要求。现代化大农业具有“大规模、大农机、大投入、大产业、大科技、大市场、大效益、大服务、大机制”等特征[6]，为推动现代化大农业发展，保障垦区粮食安全供给，必须大力发展垦区粮食物流，现代化大农业粮食物流应具有以下特征。 1.1 物流功能高度集成
现代化大农业具有“大产业、大效益”的特征，保障大农业发展，就需要抓好粮食物流关键环节的建设，拓宽粮食物流渠道，健全衔接粮食产销区的物流通道，提高粮食流通效率，降低流通成本，促进粮食流通向生产和精深加工两头延伸，延长粮食产业链，促进粮食产业化发展，提高粮食经营效益。因此，现代化粮食物流功能的不断完善和高度集成，在保障粮食安全供给中将发挥越来越重要的作用。
1.2 有效资源整合
现代化大农业还具有“大投入、大市场”的特征，现代化大农业以科技为支撑，采用市场化导向，标准化生产和社会化服务，农业生产资料、农机、农产品销售呈现一体化服务特性，完善粮食流出和流入体系。因此，需要建设现代物流中心、物流园区等组织机构，以此来有效整合粮食物流资源，加强粮食物流产销、粮食物流体系的无缝化及系统四散化等各个环节的有效衔接。
1.3 多层次物流人才需求
现代化大农业还具有“大科技、大服务”的特征，为提高粮食物流服务水平和保障现代农业粮食物流体系的高效运作，将会加大科学技术的应用，尤其是现代化大农业粮食贸易发展需要同国际粮食物流对接的粮食物流运作，都需要培养各种层次的粮食物流人才，因此，各级政府及粮食行政管理部门更要重视对粮食物流人才的培养，培养出更多的专门粮食物流人才。
1.4 大规模标准化运作
现代化大农业还具有“大规模”的特征，这是现代化大农业的基本特征。大机械投入、大规模生产、大规模产出，都能降低生产成本，提高粮食单位面积产出，因此，现代大农业粮食物流体系需要提供标准化、低成本的一体化物流服务，对生产资料供应、种植业生产以及粮食销售提供有效的保障。
2 黑龙江垦区发展现代化大农业粮食物流存在的主要问题
2.1 管理模式过于陈旧
黑龙江垦区是我国重要商品粮基地之一，转变农业发展方式，发展现代化大农业，是保障国家粮食安全的重要战略举措。但各级政府对粮食产量的问题关注度远远高于粮食流通问题，导致粮食物流的发展比较缓慢，现在仍然使用传统的粮食物流管理模式，大多数农场的粮食物流采用的是自营模式，主要表现为粮食物流管理模式缺乏创新，粮食物流运作标准化程度低，粮食物流成本高且流通效率低，粮食物流社会化程度低，规模化管理难以实现。由于管理模式陈旧，导致物流资源不能有效的整合，物流节点沟通不畅，粮食物流的基础设施和信息化建设滞后，如果不能结合现代的科学技术来管理黑龙江垦区粮食物流，也就不能与科学含量要求较高的现代化大农业接轨，便不能实现垦区现代化大农业的示范作用。
2.2 专业人才缺乏
黑龙江垦区粮食物流流通量大，从生产到销售都需要有特定的运作方式，需要有科学的物流方式来进行管理，从而符合现代化大农业的要求，因此，需要大量专业的物流人才。现代化大农业要求农业的各个方面都是高、精、尖的，而黑龙江垦区严重缺乏具有专业素质的物流人才，普遍的学历都不是很高，对于粮食物流运作经验不够丰富，不能及时地借鉴国外好的物流管理方式，也不能及时更新的物流理念，管理专家的缺乏，人才培养方案特色不够鲜明，还没有培养出一批具有现代化大农业素质的有文化、有技能、有思想和懂经营的垦区粮食物流专业人才队伍。
2.3 物流资源缺乏有效整合
农业是发展现代化大农业的前提。技术落后，管理模式没有创新，不能推动黑龙江垦区粮食物流有效地运作。粮食物流涉及的专业的包装、加工、运输等的技术落后，没有及时进行改进。黑龙江垦区粮食物流网络信息落后，大多数运输环节以人工为主。信息技术落后，沟通渠道不顺畅，导致产品容易变质，或不能及时出售，流失客户。产品附加值低，不利于企业利润的提高。没有及时掌握粮食的流通规律，不能进行粮食物流的科学化运作，因而很难与国际粮食物流接轨。黑龙江垦区粮食物流的包装、仓储技术落后，设备陈旧，影响力粮食物流流通的高效率。机械化程度低，没有合理的规划，不能进行统一的机械化管理。垦区粮食仓储、晒场都需要进一步加强，保证垦区粮食物流向现代化大农业迈进。
2.4 一体化粮食物流程度低
黑龙江垦区粮食物流流量大，运输要求高，因此在粮食物流运作过程中要以资源共享为出发点，各个节点企业都要有良好的沟通，从而形成产业带动、合作经营的形式。而黑龙江垦区粮食物流没有形成共建成果，辐射力度小。垦区缺乏粮食物流运作的核心企业，粮食供应链上的各个节点企业信息共享程度低，粮食物流没有实现一体化运作。而现代化大农业是一种具有“大规模、大效益”的先进性农业。垦区粮食物流没有形成利益联结机制，从而达到产业联结带动的目的，因此就不能快速、有效地驱动现代化大农业的发展。
3 黑龙江垦区发展现代化大农业粮食物流的对策
3.1 采用供应链管理模式，加强物流功能集成
改进传统的管理模式，借鉴国外管理技巧，减少运输过程中包装环节，进行统一规划。国家进一步构建完善的基础运输设施，黑龙江垦区粮食物流积极尝试各种运输方式。在装卸过程中要借鉴美国运输设施：螺旋输送机、气力输送机、刮板输送机和斗式提升机等。在出口运输过程时，采用专列火车或驳船运至出口海港[7]。黑龙江垦区粮食运输的各个环节积极尝试采用散装方式，各个节点间要衔接顺畅，努力实现装卸工具的自动化、标准化，最终实现黑龙江垦区粮食物流运输的专业化水平，实现现代化大农业下的黑龙江垦区粮食物流的“大农机、大规模”，从而促进现代化大农业的发展。
3.2 加强校企结合，培养多层次物流专业人才
根据现实情况培养具有向着现代化大农业发展的专业素质的黑龙江垦区粮食物流的人才，就要努力提高粮食物流人才的理论与实践相结合的能力，把理论应用到实际中，同时提高自身的社会适应能力和自我创新的能力。在理论中要注重培养专业的粮食物流人才对于粮食物流工具和方法的有效运用，从而有效地解决物流实际运作过程中突发情况的发生。根据不同的学历水平和不同的需求划分，培养具有不同层次素质的黑龙江垦区粮食物流专业人才。现代化大农业要求垦区粮食物流人才要有较高的创新理念，从而发挥其先锋示范作用。黑龙江垦区要注重与国外优秀的粮食物流人才的交流与合作。要构建一个具有现代化大农业的黑龙江垦区粮食物流特色的专业的培训场所，以便于垦区粮食物流人才循环发展，并积极邀请国内外专业粮食物流人才来黑龙江垦区进行指导，从而使得黑龙江垦区粮食物流有力的驱动现代化大农业的发展。 3.3 加强物流基础设施建设和先进技术投入，提高物流资源整合能力
根据黑龙江垦区粮食物流生产总量的现实情况，粮食储运设施的建设和完善是粮食物流运作的基础和前提[8]，黑龙江垦区粮食物流快速高效的发展就必须有完善的粮食物流基础设施作为基础和先进的技术作为技术支撑。大力提高垦区粮食物流的机械化和自动化水平，为早日实现垦区粮食物流的“大机械”做准备，对粮食物流基础设施加大投入。完善黑龙江垦区粮食物流信息网络是良好的沟通和交流的前提条件。因此，根据黑龙江垦区粮食物流的现实情况和现代化大农业的特点，要求黑龙江垦区极其重视粮食物流信息化的发展，需要采用国内外粮食物流信息交流平台的先进的技术，包括各种与粮食物流有关的电子信息技术、管理技术及物流的个性化服务在黑龙江垦区粮食物流运作过程中的应用。现代化大农业要求垦区粮食物流要具有信息化、自动化、智能化，从而实现集成化，保证垦区粮食物流做大、做精，早日实现中国现代化大农业的粮食安全的示范基地。
3.4 拓展增值服务业务，提高物流一体化水平
粮食物流是涵盖粮食运输、仓储、装卸、包装、配送、加工增值和信息应用的一条完整的环节链[7]。为实现现代化大农业的目标，确保国家粮食安全，黑龙江垦区粮食物流的一体化必要且关键，要打破部门和企业界限，提高垦区粮食物流的外向发展，推进黑龙江垦区粮食物流一体化体系建设。加大粮食物流各部门企业的协作，从而形成多方合作、优势互补，实现现代化大农业的“大组织”，充分发挥黑龙江垦区粮食物流基地的示范作用。
4 结束语
基于国家对现代化大农业发展的重视，作为粮食流量如此大的黑龙江垦区，粮食物流的发展必要且关键。因此，只有创新的垦区粮食物流管理模式，高效的资源整合能力，多层次的专业粮食物流人才培养，标准化、一体化的物流服务才是其快速发展的保障。现代化大农业的发展，将为黑龙江垦区粮食物流带来良好的发展机遇，而粮食物流的快速发展也会对现代化大农业的发展起到举足轻重的作用。
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