探讨通信建设工程监理工作要点

所属栏目:通信论文 发布日期:2020-11-30 09:10 热度:

   以某高速公路为例,针对该工程运行过程中所出现的病害提出铣刨罩面、挖除重铺、桥头跳车处理等养护措施方案,并分析了沥青路面养护工程特点与监理难点,在此基础上,提出了本公路沥青路面养护施工准备阶段和施工阶段的监理工作方法与策略。本工程养护施工监理实践表明,监理制是强化高速公路工程质量管理的有效手段,通过引入养护监理,建立起有效的竞争机制与社会监督机制,保证成本核算的科学性以及实绩与效益的统一,确保沥青路面养护施工质量的提升。

探讨通信建设工程监理工作要点

  1工程概况

  某高速公路起讫桩号K1120+343~K1175+823,线路全长55.48km,建成通车时间为2005年,线路运行至今,公路路面先后出现了裂缝、车辙、唧浆等病害,严重影响正常行车。故决定对轻微病害路段进行铣刨罩面,对严重病害路段挖除重铺,对桥头跳车进行处理,并对K1157+255.4~K1158+408.4段进行白加黑改造。养护施工预计使用70#A级道路石油沥青、SBS改性道路石油沥青、SBS改性快裂乳化沥青、高粘度改性乳化沥青350t、1850t、15t、230t。要求沥青材料投标方必须具备独立法人资格,注册资金至少为人民币2000万元,近3年至少完成2.0万t高速公路道路石油沥青及3.0万tSBS改性沥青的供货业绩,沥青材料专用储备库储备能力至少为2万t,且具备良好的沥青材料散装运输能力;具有乳化沥青工厂化生产能力,全部乳化沥青必须采用同一品牌且性能指标符合本工程基质沥青技术要求的基质沥青,改性乳化沥青生产能力至少为20t/h;全部沥青材料必须经交通部道路用沥青质量监督抽查合格。

  2沥青路面养护工程特点与监理难点

  2.1高速公路沥青路面养护工程特点

  首先,高速公路沥青路面养护施工任务应在确保路面正常通行的情况下实施,施工人员、养护机械等运行空间相当有限,甚至会与行车产生交叉和冲突,与新建工程施工相比,沥青路面养护施工安全隐患更大。为确保安全养护施工,必须建立和落实安全生产责任制,强化养护施工人员安全责任意识,按照监理规范[1]并结合工程实际合理设置施工标牌标志,切实保证养护施工安全。其次,与新建高速公路沥青路面工程按事先设计的方案施工所不同,养护施工虽也有设计方案,但具体实施过程中,部分路面结构实际损坏程度很难从表面确定,必须根据路面下承层等结构层实际损坏程度进行最终养护施工方案的确定[2]。第三,高速公路沥青路面养护施工总体目标与阶段性目标较为明确,考虑到最佳的养护施工时间,本工程总体目标应为每年的5月~10月完成设计路段养护施工任务,而各养护施工路段必须完成在规定时间内养护完毕并开放交通的阶段性目标,以保证高速公路沥青路面养护施工的快速性与高效性。第四,高速公路沥青路面养护施工目标的实现离不开交警、路政、公路管理处、收费、中控、施工方、监理方、业主方等部门与主体的协调与配合。如业主方应在养护施工前制定出科学合理的养护施工目标计划,施工方应准备好工、料、机,监理方拟定监理计划细则,通过多方的协调配合确保养护施工任务的高效快速完成。第五,高速公路沥青路面养护施工对快速施工和及时恢复交通有较高要求,所以,养护施工除应加强施工过程及质量控制外,还应加强养护方案可行性、交工后交通开放时间、行车环境等的快速检验。最后,高速公路沥青路面养护施工中处理半刚性基层的大粒径沥青碎石、恢复沥青路面表面功能的超薄磨耗层、处理基层水损害的管道排水[3]等新材料、新工艺的应用日益广泛,较好解决高速公路沥青路面水损等病害的同时,使路用性能显著提升。

  2.2高速公路沥青路面养护工程监理难点

  在本次沥青路面养护施工过程中,虽然有一定的安全管理制度,但是,在实际施工过程中,由于施工人员、施工机械等方面的原因,养护施工人员违规操作、不遵守管理制度的情况时有发生,导致施工质量管理和监理工作难度增大。本工程地理位置特殊且交通量巨大,其沥青路面养护施工工期紧、任务重,地上地下干扰因素众多,相关施工标准要求较高,施工难度大,养护施工所面临的相关施工风险较大,导致监理难度增大。我国公路工程施工条件评估指标体系并不完善,评估流程不科学,导致本公路沥青路面养护施工条件评估并不充分,许多环境指标并未落实执行,也无完善的实施细则,监管混乱,配套措施缺失,这也导致养护施工监理无法切实落实。

  3高速公路沥青路面养护监理策略

  3.1施工准备阶段的监理

  首先,通过加强业务培训并建立职业资格等行业准入制度,全面提升高速公路养护工程施工监理人员的业务素质与业务技能。考虑到监理行业的特殊性及其在高速公路沥青路面养护质量控制过程中所发挥的重要作用,监理人员必须具有一定的工作经验和较高的职业素养、良好的业务技能。此外,高速公路养护工程施工的特殊性还要求监理人员在机场前必须经过专业的养护知识培训,考核合格后执证上岗。其次,监理方应在领会业主方招标文件相关要求和规则的基础上,结合现行技术规范,制定完善的切实可行的监理规划并拟定实施细则,以便对公路沥青路面养护施工展开高效监理。与此同时,针对高速公路沥青路面养护施工实际,编制施工记录表,以进行养护施工各项控制及监测数据的客观全面记录,并以此为施工质量判定、监理报告出具及养护施工档案编制的基本依据[4]。最后,监理方应配合业主方与施工方一起详细调查养护路段路况后为业主方制定高速公路沥青路面养护方案提供基础性资料和对策建议。

  3.2施工阶段的监理

  首先,高速公路养护施工过程中,安全生产十分重要,在确保道路正常通行的前提下,加强安全施工。所以,监理方应要求施工方必须构建科学完善的安全生产保证策略体系,在具体施工中切实落实安全生产管理手段,不断加强安全施工意识,杜绝安全隐患。并在安全施工的基础上,注重施工断环境保护,防止路面污染。其次,在高速公路养护施工段封闭施工前,重点进行施工人员、施工设备、材料等情况的检查,以保证高速公路沥青路面养护施工的顺利与高效进行,如期结束养护施工并尽早开放交通。第三,在进行轻微病害旧路面铣刨之前,详细勘察旧路面情况并标识,比较和分析铣刨后的下承层,判断病害发展趋势规律,从而制定科学合理的养护施工方案。旧路面铣刨后全面检查坑槽清扫、抹缝、槽底裂缝等问题,并详细记录,为养护施工方案的实施和调整提供依据。在进行沥青混合料摊铺施工时,必须加强对摊铺温度的控制,本公路养护施工拌合楼生产能力不大,且与养护施工路段有一定运距,发生温度离析的可能性较大,为此,监理人员必须加强各环节温度检测及离析情况检查,对于混合料出现结块等问题,必须立即处理。监理人员还应督促施工方加强槽边有效压实,预防纵向冷接缝处渗水;本公路病害面层铣刨处理在一个车道,在碾压中下面层的过程中,为确保接缝处有效压实,应增加碾压遍数,且因碾压段面较窄,车道内中部因碾压遍数增大而出现过压提浆[5],为此,监理方还应关注下面层行车道中部碾压情况,以保证养护施工质量。

  4结论

  本高速公路沥青路面养护工程监理实践表明,高速公路沥青路面养护施工不同于新建工程施工,监理方应结合工程养护施工实际,围绕沥青路面养护施工特点及监理难点,不断调整和完善监理工作方法,切实从施工准备阶段全面提升养护工程施工监理人员的业务素质与业务技能、制定完善的切实可行的监理规划并拟定实施细则,施工阶段加强安全施工、制定科学合理的养护施工方案、加强验收计量及重点进行新材料新工艺监理等方面不断提升养护监理水平和施工质量。

  参考文献

  [1]中国建设监理协会.建设工程监理规范GBT50319-2013[S].中国建筑工业出版社.2013.

  [2]张汨.高速公路沥青路面养护工程监理[J].住宅与房地产,2020(04):152.

  [3]张玲.高速公路沥青路面养护施工项目的监理措施[J].黑龙江交通科技,2016,39(11):165+167.

  《探讨通信建设工程监理工作要点》来源:《中国新通信》,作者:甘德好

文章标题:探讨通信建设工程监理工作要点

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