高级技师职称论文平台化汽车造型的开发研究

所属栏目:车辆论文 发布日期:2015-03-24 15:32 热度:

   摘 要:平台化汽车造型的开发研究――A级车造型开发研究,本课题系A级车型造型设计研究,本文主要介绍的是前期造型设计工作,基于平台化、系列化整车开发理念的应用,开发同一平台上三厢/两厢新“A”级轿车。

  关键词:高级技师职称论文,时尚,流畅睿智,个性,活力年轻

  设计背景:(1)新车型定位:国内“A”级轿车,以国内已有的一款系列车型为本体参照;(2)产品尺寸:主要以已有系列“A”级车为产品布局依据;(3)目标市场定位:价格较低,抢占同级车中低端市场份额;(4)目标价格:7~10万元。

  造型设计基本要求:二者共用同一平台,在本体上做以下全新设计:

  1.三厢车

  (1)发动机罩外板、左右前翼子板外板、左右后翼子板外板、四个门外板、行李箱外板、所有大灯、前后保险杠、前格栅、外后视镜、门把手可重新设计(上述部件可随意改动);(2)前后门窗沿线可更改,但要沿着玻璃升降球面的轨迹修改,以保证玻璃及玻璃升降器的沿用(上述部件是否更改根据造型而定,如更改有条件限制);(3)左右后门三角窗、后门三角窗玻璃导轨及与三角窗导轨配合的C柱可更改,但要保证后门玻璃及后门玻璃升降器的沿用(上述部件是否更改根据造型而定,如更改有条件限制);(4)车顶盖、后风窗玻璃尽量沿用,但如果因为C柱的更改而必须更改,可接受(上述部件是否更改根据造型而定,如更改有条件限制);(5)发动机舱纵梁根据动力总成布置确定是否更改(上述部件是否更改根据造型而定,如更改有条件限制);(6)地板、门槛梁、前围板、前后轮腔、车门内板、A柱、B柱、门铰链部分沿用(上述部件不更改);(7)IP、门护板、座椅(上述部件可随意改动);(8)其他内饰件可沿用,也可做稍微修改(上述部件可随意改动)。

  2.两厢车

  方案一:(1)B柱以前与三厢车通用,不作改动;(2)B柱以后允许改动:后门三角窗允许改动,但后门玻璃、后门玻璃升降器、门铰链尽量沿用。

  方案二:在方案一的基础上可更改范围增加:保险杠、前格栅、前大灯、仪表板、门护板。

  设计分析

  1.平台化设计实例分析

  平台化、系列化已成为目前整车开发的一个趋势,其优点是丰富产品系列、降低开发成本、降低开发风险(特别是底盘和发动机)、缩短开发周期。该项目中也具有明显的平台化、系列化开发要求,而且这个要求对造型有很大的影响,因此有必要首先对平台化设计在具体车型上的表现形式进行研究。

  表中所示为针对国内轿车市场的平台化设计作的分析,目前现有的两厢/三厢平台化、系列化车型中,按车身变化的差异性大小可以大致分为4类。经过研究和分类比较,可确定此次开发项目的平台化要求可以归为M类和L类,也就是B柱以后的部分(即后门、C柱、车尾)不同,而前脸相同或者可以有所变化。

  三厢/两厢平台化、系列化设计分类

  2.产品使用环境分析

  产品的用户群体:家庭个人、私营业主、高级白领;产品的功能需求:安全舒适,配置齐全;产品的使用区域:城市(市内及市郊)。

  产品的造型基调:符合东方的审美观,摆脱产品开发抄袭的形象。

  设计过程

  首先将三厢车和两厢车的造型设计分开思考,以免开始就受到“造型统一”的干扰。

  1.初期方案设计

  这个项目改动很大,可以完全塑造出一个新车。可事先不要太强求与原来车型的吻合性,先抛开原车型的限制,自由地重新设计一个同级别的车型。不要拘泥于“改型”,而要用全新的思想,有了好的方案,再考虑本体车的实际情况,进行调整。笔者认为,设计时首先要注意的是要符合大众审美观,为大多数人群接受,不要太个性,也不能落伍。

  (1)三厢车方案

  做三厢车方案设计时,A柱、B柱和前车门的整个开缝线不动;车轮轮口不动;由于车门内板不动,所以车门内饰板的开启手柄等开关的位置也不能动,扶手的基本位置也不能动太多。

  主要做了以下改动:首先选择了C柱做改动,这样可以改掉后风窗,因为C柱改过之后,后风窗一定会与原来的不一样,主要是指C柱下端的部位;之后在此基础上又对前脸、尾部做了重新设计。

  根据要确定的整体风格不同,设计了很多方案,选择其中较有代表性的8个方案。其中S-A、S-B、S-C只对前灯、隔栅、进气口做了重新设计,但是由于前灯、隔栅、进气口这三大部件造型不同,所产生的前脸性格各不相同,设计时要保证新车整体造型脱离原车形象及性格,同时考虑新的设计元素与原发动机罩曲面、翼子板、侧围曲面、前风挡曲面的衔接以及融合性,这样对设计的限制就比较多,设计难度也比较大;S-D、S-E、S-F、S-G、S-H对整个前脸(包括发动机罩曲面在内)进行重新设计,发动机罩曲面的变化可以使整车姿态发生很大的变化,再加上前灯、隔栅、进气口的变化,可以使新车型完全脱离原车形象,设计自由度会比前者大的多。

  (2)两厢车方案

  在做两厢车造型设计时,按照设计要求,B柱以前最好与三厢车通用(也包括B柱本身),可不做改动,也可做细小改动。B柱以后允许改动,后门三角窗允许改动,但后门玻璃、后门玻璃升降器、门铰链尽量沿用。笔者在前期设计中并没有使两厢车的前脸设计局限在三厢车设计中,而是自由设计的,有意将两厢车设计的可爱、时尚些。

  2.效果设计

  A方案

  造型关键词:特别、饱满、个性(可爱型)。

  B方案

  造型关键词:潮流时尚、活力年轻、流畅锐气(动感型)。

  目标群体:有着充实的生活、事业成功、有生活情调、能引领社会潮流的人群。

  参考文献:

  文学作品欣赏、外语学习资料、高等教育、应用写作文书、专业论文、中学教育、平台化汽车造型的开发研究51等内容

文章标题:高级技师职称论文平台化汽车造型的开发研究

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