在学术期刊上发表论文的时候，审稿周期是每个作者都关注的问题，对与评职称的作者来说，大多数都喜欢找审稿周期短的杂志投稿，因为这样可以给自己节省很多时间，避免长期的等待。交通运输工程学报是一本交通工程类的期刊，主要征收一些交通工程，运输研究类的论文，很多工程师在评审职称的时候都会在该期刊上投稿，那么交通运输工程的审稿周期是多久呢?下面是该刊物的一些详细介绍：
《交通运输工程学报》(月刊)2001年创刊，是由国家新闻出版署和国家科技部批准，国家教育部主管，长安大学主办，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任委员，长安大学陈荫三教授任主编。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：长安大学
国际刊号：1671-1637
国内刊号：61-1369/U
审稿速度： 1-3个月
期刊栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划和管理、交通信息工程及控制
核心期刊的审稿周期一般都是比较长的，小编建议各位作者如果需要发表核心期刊的话最好提前半年以上准备，这样避免耽误评职称交材料的时候。如果时间来不及的话也可以找职称论文发表代理投稿，这样的话也是比较快速的投稿途径。搜论文知识网是一个专业致力于期刊征稿,投稿、论文发表、写作指导、文献参考,职称论文发表,职称论文,学术,教育,医学,核心期刊论文发表等服务的综合论文网。有需要的作者可以联系本站编辑快速投稿，下面是交通运输工程学报杂志的征稿要求：
1、摘要应写成报道式摘要、字数为300字左右，采取第三人称表述，重点报道论文研究目的、研究方法、研究对象、论文所得出的具有独创性的具体结果和结论，研究目的用一句话概述即可。但研究结果和结论必须详细、具体，但领域内专家和学者共知的内容不能写入摘要。
2、要写好论文的引言，引言是论文的重要组成部分。本刊要求作者不要在引言中表述论文的重要意义和作用，以及用很大篇幅表述论文的研究目的。作者在引言中应概述前人在该领内所做的相关工作，提到他人的工作时应给出参考文献，并按引用的顺序，在引言内标注参考文献序号，并按相应的顺序把参考文献列在文后。在概括前人工作的基础上，指出本论文所研究的工作与他人的异同及本论文的重点，并指出本论文期望在哪些方向上取得成果和破。引言应是作者进行课题研究时，进行调研和课题论证工作的概括和总结，这种写作方法言之有据，更能令人信服，引起读者的注意。
3、在正文中的图表按出现的先后顺序进行编号，并给出图名和表名，并请作者一定给出英文图名和表名。
4、写好论文的结论，结论是论文的点晴之笔，是对论文所研究内容的一个概括总结，在结论中应指出本论文的独创性结果及存在的局限，并指出本文所研究问题的进一步研究方向，便他人在此基础上做进一步的研究工作。
5、文后的参考文献的著录项目一定要全。如果是著作，应包括著者、书名、版本、出版地、出版者、出版年、页码;如果是期刊论文，应包括著者、论文名、刊名、出版年、卷号、期号、页码;如果是论文集中论文，应包括论文著者、论文名、论文集编者、论文集名、论文集出版地、论文集出版者、出版年、页码;如果是学位论文，应包括著者、论文名、学位授予单位名、论文集保存单位名、答辨年;如果是专利文献，应包括专刊申请人、专利名、专利文献种类、专利号、出版日期;如果是技术标准，应包括起草责任者、标准代号、标准顺序号、发布年、标准名、出版地、出版者、出版年。
